ナギえもんのブログ一覧

今日は来週の走行会に備えて京都の某ショップでパーツの取付をしてもらったわけですが、
運転した時のフィーリングが著しく悪化してしまいました brz
他の人レビューだと評価も良く、長い実績のあるメーカーなのでパーツの質が悪いとかではなく、
今付けている他のパーツとの兼ね合いによるものだと思われます。
やっぱりチューニングっていうのは車のバランスを崩すことですから、
何でもかんでもイジれば良いというものではありませんね。

来週の走行会はこのまま走ることになりそうですが、近いうちに純正に戻します。

琵琶湖の対岸の市を隣と呼ぶかどうかは分かりませんけど。
遠いよ裁判所・・・

本日は有給をとって、いつぞやOビスに記念撮影された時の罰金を払って来ました。
生まれたてのデジモンみたいに泡を吹きながら仕事を前倒しして有給を取って、罰金を払いに行くなんて、夢とか希望とかモチベーション的なものがダダ下がりです(´д｀；)

裁判所からの帰りに路肩で紺色の服を着て白い帽子をかぶった人が、謎の機械にもたれかかるように座っていたので、
1速でアクセルを煽りながら、3回くらい通過してやりました。

うん、ついカッとなってやった、反省はしていない。

今日は奥伊吹でBRZ乗り比べオフ会の予定だったのですが、
朝の猛烈な雨で高速が通行止めになってしまい、
大阪組が来られずオフ会も中止になってしまいました。

7時半に伊吹の里に到着してカレコレ2時間ほど談笑していましたが、
特にすることが無く10時頃に解散。
自分や川崎スバルさんは滋賀在住なので別に良かったですが、
遠くから来ていたbrz乗りさんとkazu_nさんはちょっとかわいそうでした。
今日は残念でしたけど、またの機会があれば懲りずに参加していただきたいです。

オフ会では色々パーツを付け替えて違いを比べて見ようと思っていたので、
夕方から川崎スバルさんと滋賀県某所のワインディングでプチ試乗会を実施しました。
また後日会えると思ってお願いしませんでしたが、brz乗りさんのLSDも体験したかったんですけどねぇ・・・
写真は川崎号からタワーバーを移植しているところｗ
路肩の駐車スペースで部品を外している二人組は、
はたから見たら盗難車から部品を外しているように見えたことでしょう(´ω`；)

フロントは社外品のバルクヘッドバーを導入済みなので、
Fタワーバーを付けてもそこまで違いが出なかったですが、
Rタワーバーを付けるとコーナーでの安定性が大きく変わりました。
でもやはり、ワインディングでは思い切り走らせられなかったので、
安全な場所で思い切り走らせて違いを見たかったですね。

あとワインディングを走行中にすれ違った黄色の180SXがUターンして後ろに付いて来てビビりました。
駐車スペースで作業していたら入り口付近に陣取って、こっちが走り出すのを待ち構えている雰囲気でしたが、
気にせず作業をしていたらどっかに行ってしまいました。
アレは何だったんでしょう？


さて、ブログも書いたしそろそろ実家に向けて出発します。
一度も顔を出さないとお小言を貰ってしまいますからｗ
週明けまで向こうに居るつもりなので、オフ会リベンジに参加するかどうかは迷うところ。。。

代車がワゴンRから進化しました。
ワゴンRは税金を納めずドナドナされるそうな。

新しい代車を一目見て
「これはAE111？ヤッタ～」
と思ったの束の間、内装を見て違和感を感じ車検証を見ると
「AE110」
1.6LのAE111じゃなくて1.5LのAE110でした。

某仁Dの彼みたいなことをリアルでやるとは思わなかったｗ

アルテッツァを手放すにあたり、パーツを取り外してきました。
2ヶ月に渡る代車生活で左足が退化してしまって、クラッチが重い重い。

外してきたパーツは
・レカロ　SR-3（運転席側レール付き）
・クスコ　タワーバー前後
・BLITS　リアウィング
・モデリスタ　フルスケールメーター
欲しい方がいればお安くしておきますゼ(￣▽￣)
何気にタワーバー以外はもう生産してないとか、
年を取るはずですねぇ（´ω｀；）
里親が見つからなかったら友達に頼んでヤフオクで売ってもらうとしましょう。


しかし、ETCやレーダー探知機は5年経っても
小型高性能化するわけでもなく、あまり進化していないなぁ。。。
という訳で次の車にも付き合ってもらおう。