ナギえもんのブログ一覧

前々からスモークを貼りたいと思って色々情報を収集していましたが、やっと施工してもらいました。
フロント2面断熱+リア3面断熱スモークです。
ハイマウントをくり抜かない漢仕様。
っと見せかけて純正プライバシーガラス程度の濃さに抑えたチキン仕様ｗ
もし車検に通らなかったら嫌だからね（´・ω・｀）
夜になるとスミエボシさん命名のドリーミン現象もちゃっかり発生してるけれど、そのうち慣れるでしょう。

施工は川崎スバルさんが施工してもらった店にお願いしました。
川崎スバルさんに口利きしていただいたお陰で、他所で取った見積よりも1万円ほど安く施工していただけました。
感謝、感謝です。
川崎スバルさんのBRZで仕上がりを確認していたものの、余りの格安っぷりに若干不安だったのはヒミツ。


せっかくリアウィンドウ撮影したのにピントが合ってなくて真っ白け brzﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ

CLUBRZのミーティングに行こうと思ってたのに寝過ごしてしまいました。
（´・ω・｀）3時ｵｷｷﾂｲ
BRZが納車してから毎週どこかへ遠出してたので、
今週はゆっくりしていこう。
という訳で先週届いた部品を回収しに車屋へ。
さて何の部品でしょう？
答えはCMの後。。。


そう言えば今月のAutoZone（ローカルな中古車情報誌）にマイBRZが載りますた。
中古車として(；´Д｀)
納車の時に広告に載せたいとか言って写真撮ってたから、ちょっと期待していたのに予想の斜め上を行ってくれるｗ

いいえ、BRZ様です（｀・ω・´）
と言うか86様って響きが面白いw


今日はD1鈴鹿の86 & BRZ大集会に行って来ました。
先日のBRZ関西オフの反省から、朝5時起きで洗車してから出発しましたｗ


先着200名で募集していましたが、参加車はショップの車を含め35台ほど。
今日の感じだと、本当に200台も集まってたら収集がつかなかったでしょうね（＝ω＝；）
皆さん早くも色々イジっていて、ドノーマルのBRZでは肩身が狭い思いをしていると
佐川急便から電話が掛かってきて、どうやら注文していたブツが届いたらしい。
そして車屋からも電話が掛かってきて、どうやらこっちで注文していたブツも届いたらしい。
あなたたち何故あと1日早く届けてくれないのよ・・・


今回特に気合の入っていた中の1台。
リアウィングを付けるとこんなにカッコイイのか(*´д`)ﾊｧﾊｧ
リアウィングはまだ何処からも発売されていないハズと思って、オーナーさんが他の人と話しているのを盗み聞いていると何処ぞのメーカーの試作品らしい？
人見知りなので、あまり他のオーナーさんと話せなかったんですよね（´・ω・｀）
おそらく、とら86さんと思しき方がいらっしゃったのに、声をかけるタイミングを逃して結局喋らず終いでしたし。
その代わりにショップの人とずっと喋っていて、色々ためになる話を聞けました。
千葉県のショップとか行くに行けないので、この機会に色々聞けて良かったです。
具体的にはマフラーの音とかｗ

D1予選の方はと言うと、予選に参加した86が2台とも決勝進出しましたが
86 & BRZ大集会の主催者側が、86以外の車両がドリフトに失敗した時に歓声を上げるように指示したり、
他の車両に向かって拍手していると物凄い勢いでこっちを見てきたり、なかなか不快でした。
86も好きだけど他の車も好きなんだよ。放っておいてちょうだい。
今後D1の観戦に行くことがあったとしても、この集まりに参加することはもう無いと思います。

今日は「KEI-Jさん納車おめでとうオフ」ということでシイタケを食べてきましたｗ（端折り過ぎ）
洗車している時間がなく、一昨日の雷雨で車がドロドロになった状態で参加して激しく後悔することに。ﾐﾝﾅﾋﾟｶﾋﾟｶ～
最初は道の駅に集合した後、BBQ場？でシイタケをつつきながら車談義に花を咲かせていました。
勾配のきつい林道の先にあったので、誰も車高調を入れていなくて良かった良かったｗ

KEI-JさんのBRZはTRD仕様で、移動の時なんかにTRDマフラーの後ろを走った後にノーマルの後ろを走ると、
なんだか悲しい気分になります。
ある程度パーツが出揃ってくるまで待つと決めてるんだけど、早くマフラー変えたい・・・。
しかしKEI-Jさんは納車1週間なのに、今日集まった中で一番チューニングされている不思議ｗ

駐車場の隅っこに固まって駐車していると見知らぬオジサンに「これは86？」と声をかけられたり、
まとまって走っていると信号で横に並んだ車のオジサンが「これは何かのデモ？カッコいいね」と声をかけて来たり、
BRZが普通の人にも注目されているようで嬉しいですｗ



その後はEZさん・スミエボシさん・banditさんと六甲山にドライブ。
時々きつい勾配があってツーリングには向いてないかもですが、夜な夜な走るには良さそうです。
その証拠に所々タイヤ痕がありましたｗ

天気予報を見ると久しぶりに天気がよさそうだったのでモーターランド鈴鹿を走って来ました。
MLSのおっちゃん曰く、MLSを走ったBRZはプレジャーレーシングのBRZに続いて2台目だそうな。


結果としてはアルテッツァで出したベストの1.5秒落ち。
（プレジャーの1.4秒落ち）
タイヤがハイグリップじゃないので滑る滑るｗ
滑り出しが分かりやすく、立て直しやすい（それでも1回スピンした）けど、なかなかタイムが出ません。
走り方のコツと自分の問題点が分かってきて、これからタイムを上げていくぞというところだったのですが、
激しい車酔いに見舞われダウン（´д｀）ｳｪ
50分の走行枠の内30分くらいしか走れませんでした。
見通しの悪い峠ならいざしらずサーキットで酔ったことなんてなかったのに年かなぁ・・・
とMLSのおっちゃんに愚痴っているとありがたい助言を頂きました。
「近くを見過ぎなんじゃないかな？もっと先を見ないと。10年くらい先を。」
確かに、今月のカードの引き落し額とか直近のことで悩んで・・・
BRZはヘッドレストが立ち気味で、ヘルメットをかぶると普段よりも目線が下がってワイパーの付け根くらいになってました。
完全に上目遣いで走る形にｗ
かと言ってシートを倒すと肩をホールドしてくれないし、次はヘッドレストを外して走ることにします。


おまけ
「モーターランド鈴鹿ラップタイマー」とかいう用途が限定的すぎるアプリを見つけたので、使ってみました。
携帯のGPSなので、やっぱり計測器のタイムより早かったり遅かったりですが、MAX誤差0.15秒くらいだったので、
走りながら今の周がどれくらいのタイムだったのか確認する程度には使えそうです。
今までの記録を保存できるのですが、色々触っていたらアプリが強制終了して記録が吹っ飛びました（゜ω゜；）!!