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えるぐぐの愛車 [日産 セレナ]

整備手帳

作業日:2011年9月3日

ばね チョッキン リア編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
我が翔彩号は前後共、車高調全下げですが
どうもリアの落ちがイマイチとずーっとモヤモヤしてました
・・当時予算不足で全長式変えなかったんでしょうがないかな~と、
オトナの車高はこの位がちょうど良いと
自分に言い聞かせてましたが、
遂にどーしても我慢できなくなりました。
2
という事で全長式買うお金も無いんで
必殺ばねチョッキンです。

ジャッキアップして馬架けて準備OKです。
3
リアのバネはショックの固定ボルトを緩めれば
簡単に外れます。
4
バネ取れたの図。
5
取り外したバネをチョッキンの図。
6
今回は様子見という事で1巻き弱のカットです。
7
サンダーでカット直後に機械オイルを
切り口にチョロッとたらして一応焼きいれして、
冷めたら塗装して塗料が乾いたら元通りに
装着です。
8
バネカット後の図。

はじめの画像と比較するとリアが若干下った
様な・・・・

うーん・・・・

下がり足りね~

近々もう、半巻き逝っときます。

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この記事へのコメント

2011年9月5日 0:02
もう半分カットで!笑
コメントへの返答
2011年9月5日 0:11
了解です!('◇')ゞ

半分&ラバー抜き逝ってみます!

更にバネ切って…
更に嫁にキレられる予感…(爆)
2011年9月5日 0:17
残りのバネを半分です!笑

ちなみに自分は全下げ&2巻半で150mm落としました(笑)

奥様には内緒でコソコソと( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2011年9月5日 0:30
残りのバネ半分カット了解で~す!!
…って着地しますわ…
(*´д`*)

サンダーでチョッキンは音でバレるので金ノコでギコギコ逝ってみます!



…そう言う問題ぢゃないカモ
(*≧m≦*)
2011年9月5日 0:51
さすがです。 リアは簡単そうですね~(@_@)
コメントへの返答
2011年9月5日 20:26
コメ遅くなりました
m(_ _)m

エルのリアはもっと簡単ですよ!

巨摩さん号も近々我がサンダーの餌食ですね(嘘爆)

皆で車高短にしましょう(*≧m≦*)
2011年9月5日 6:22
ん~、、、
確かに①と⑧の違いがワカラナイかも・・・( ̄▽ ̄;)
コメントへの返答
2011年9月5日 20:32
…ですよね~…

仕事で使うけど自分的にはかぶってないとなんか落ち着かなくて…(=_=;)

やっぱエアサスですかね~(-"-;)
2011年9月5日 18:18
昔の強化サス、F 2巻きにR 2巻き半カット♪


あの頃を思い出して一気に逝っちゃいましょう!!(爆)



コメントへの返答
2011年9月5日 20:37
H150とか3巻き半とか切ってた時代ありましたよね~

自分もこの年でまさかバネ切るとは思ってませんでした(*^_^*)

いっそ、ノーサス逝っちゃいますか!(*≧m≦*)

…やっぱ無理かも…
2011年9月5日 23:13
皿抜きであと3センチ逝けそうですねww

僕は皿と土台抜きです♪
コメントへの返答
2011年9月5日 23:49
皿抜きですか~

凄いEかも!!ヽ(`▽´)/

かなりやりたい感満載ですが・・・

嫁チェックが怖いっす・・・・

でもやるな・・・多分(爆)

2011年9月7日 0:46
こんばんは!

今日は疲れましたYO〜www
8:30〜21:00 燃え屑になりました ε=\___○ン
足付け、サフェ調合、サフェ吹きまで習得です(爆

ついに! バネカッティングしましたねw
…あんま変わってない(爆
3巻き位イケるんじゃないですか?!


俺もモチっと下げたいんです…
でも、センターマフラーが…ガリガリ君で
下げたくても無理なんですぅヽ(;▽;)ノ

最低地上高40mm :(;゙゚'ω゚'):

コメントへの返答
2011年9月7日 23:56
こんばんは~

頑張ってますね(*^_^*)
ダクト加工の日も近いですね(*^_^*)(爆)

先ずはリアは皿&ゴム類を取っ払ってみようかと思ってます!
フロントは…面倒くさくなってきたんで全長式買うカモです(*´д`*)

トモさん号もマフラー&エアロは消耗品と思って下げちゃいましょう!(笑)

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ほとんどの事はDIYでなんとかしてました(笑) 最近はすぐ疲れるんでクルマに潜る機会は減りました(笑) ゆるゆる~と更新していくんでヨロシクおねがい...
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