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イイね!
2012年05月20日

S13シルビアRB25(泣)


フロントメンバーはシルビアのメンバーだとマウント位置が違うので33スカイラインメンバーをポン付けステアーリングラックも配管の取り回しが違うので33スカイラインのラックとパイピングもポン付け移植でステアリングシャフトがシルビアの方が長いので2センチカットでポン(^^)v
で、エンジン載せる段取りはできていたのでエンジンのせましたが、問題がクラッチマスターがサージにぶつかる(>_<)
33のクラッチマスターを付けないと駄目なことが判明(/_;)/~~
またエンジン下ろしだ(ToT)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/05/20 21:13:12

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この記事へのコメント

2012/05/20 21:26:13
大変ですね^^;でもLJさんならパパッと仕上がりますね!ガンバって下さい(^O^)/
コメントへの返答
2012/05/20 21:57:09
これからがまだまた大変なんですよ(>_<)配線を配線図を見ながら繋いだり、フロントパイプをワンオフ加工、インタークーラーワンオフ加工ナドナド(/_;)/~~
頑張ります。ありがとございますm(__)m
2012/05/20 21:53:08
サージとマニとヘッドカッコイイ~☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆
コメントへの返答
2012/05/20 21:58:19
ヘッドは載せるときキズが(泣)
また下ろして載せたらキズが(ToT)
2012/05/21 05:34:59
これは大変な作業ですね。
コメントへの返答
2012/05/21 09:27:58
ちょっとしたノリで載せ変えやりましたが、かなり大変です(笑)
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