リア周りの発光用回路完成！！

んな訳で、リアのリフレクターと煽らないで下さい装置の回路が完成しました。

以前からブログで仕様を書いている通りの動作となります。

◇回路全体の動作纏め◇

■エンジン始動(ACC-ON）で遅延リレーがONとなり、５秒後に近接センサーがONとなる。

■リバース（バック）になった時は、バックランプの+が通電し遅延リレーがOFFとなり、
即時で近接センサーもOFFになる。

■ストップ（ブレーキ）になった時は、ブレーキランプの+が通電し遅延リレーがOFFとなり、
即時で近接センサーもOFFになる。

■リバース（バック）とストップ（ブレーキ）はOR条件で何れか一方の場合、
若しくは両方の+が通電した場合遅延リレーはOFFとなり、
即時で近接センサーもOFFになる。

■リバース（バック）とストップ（ブレーキ）の両方に+の通電が無くなった時点で、
遅延リレーがONとなり、5秒後に近接センサーがONとなる。

■スモールの+通電の有無に関わらず、遅延リレーはON状態を保持する。


◇近接センサー以降の動作纏め◇

■近接センサーで設定した距離以下となった場合、タイマー回路がONとなり
一定間隔でストロボ発光を行う。

■設定距離以上に戻れば、タイマー回路がOFFとなり ストロボ発光は停止。


◇リフレクターの動作纏め◇

■スモールにて暗めの発光(200mA）の発光を行う。

■ブレーキにて明るめの発光（600mA）の発光を行う。

■スモール + ブレーキの場合は明るめの発光(600mA）の発光を行う。


動作の様子はこちら…


また２つ程基板が増えてますが、気にしないで下さい(笑）

※最終的には下記の配線が必要となＲました。
・ACC（+）
・STOP（ブレーキ）
・REVERSE（バック）
・SMALL（スモール）
・GND（-）

今後は、発光体の完成及び、これらの回路の設置場所を考えることになります。