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本日、ふとFacebookのﾒｯｾｰｼﾞが来ており、何かな～と思えばサーバント様からのﾒｯｾｰｼﾞでした。

１１月下旬の発注していた、NOBLESSE

の

リアバンパー

と

マフラー

が到着したとの事。

早速、電話連絡にて取付日程の相談をし、今週末から作業して貰う事になりました。
キャッ(^ω^*))((*^ω^)キャッ

年内中にリア周りの予定が終わる見込みとなりました☆

めでたしめでたし…

相変わらずフォグ無しの状態ですが…

因みに、写真はサーバントさんのFacebookからパクりました（笑）

オデッセイのフォグライトが逝ってしまったので、急遽新品を購入する事にしました。

オデッセイ購入直後にＨＩＤ化していたのですが、バラストを含め新品を調達いたしやす！！

今度購入するのは写真の製品にします。

ヘッドライト（ＬＯＷ）と同じ色温度なので、統一感が増すかと…

これから、買って装着なのでそれまでは…

フォグなしオデッセイ生活となります　トホホ。

今日は製作進んでおりません！！（自爆）

良く考えたら、制御回路とリフレクター本体を接続するコネクタが必要な事に昨日気付きました。

某所にて防水方１２ピンコネクタがあるようなので早速手配です。。。。
※本当は１０ピンで良いのですが、１０ピンのコネクタって余り無いんですよね～…

やはり３諭吉超える鴨…(￣◇￣;)がび～ん

夜になってから昨日（前回）製作した回路にLEDドライバを接続し、
LEDを装着（また外しますが…）後、検証用リフレクターに仮取り付けして点灯試験を行いました。
※物凄い光量なので、LEDユニットを直視すると危険な為、ここまでやった…

写真の通り、大体想定通りの発光パターンになったかと思います。

普通のＬＥＤのような点発光では無く、小さな蛍光灯を並べて光らせたような感じと言いますか…

然しながら、まだ片方しかここまで仕上げてないので また暇を見つけてもう片方も同じ所まで仕上げなくては…(゜ロ゜)

今後の製作工程ですが…

・片方(残り)の回路を仕上げる。
・純正リフレクターの殻割。
・放熱板とヒートシンク加工。
・純正リフレクター本体の加工。
・ＬＥＤユニット装着（放熱板＆ヒートシンク含む）。
・純正リフレクター再組立。
・車両への装着。

と言った所でしょうか？

因みに、回路は前回から少し弄っておりまして…
基板にDIP-SWを取り付け、スイッチで発光機能のON/OFF及びブレーキ連動機能のON/OFFが出来るようにしておきました。

また、余り詳しく書いてませんでしたがオデッセイのリアリフレクターのおおよその大きさは…
幅：約20cm
高さ：約2cm
となっており、そのスペースにLEDを仕込もうとしています。

参考までに、リアリフレクター１個辺りのLED数は90個となっています。
※仕込んだLEDの数だけなら、市販品には負けてません（爆笑）

リフレクターに仕込むLEDは…
ブレーキを踏んだ時には明るく、スモールのみの時は暗く発光するようになる仕様にします。

LEDドライバーには半固定抵抗で任意の明るさに出来るようになっていますが、
二段階の明るさ切り替えを行う機能にはなっていません。

…なので、明るさを二段階に出来るような回路を作りました。

ブレーキを踏むと1個の半固定抵抗のみに通電し、ブレーキを話すと2個目の半固定抵抗にも通電するようにリレーで回路を製作にました。

合計10個のLEDドライバーを同一回路で明るさ切り替えを行いますが、
左右各5個のLEDドライバーとする為のに2セット製作しました。

些細な拘りですが、左右対称で回路を作っております。