過去最悪の２週間

この世には疫病神は必ず存在すると確信したK某さんですよ(ﾉ∀`)

まず２月７日にトラックを車検に出したわけですが・・・

まさかの廃車コース！･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
というのも、K某さんトラックは１６０万キロ走破の１６年選手(ﾉ∀`)
当然鮮魚輸送という仕事柄、サビが進行してるわけです。
んで、シャーシがサビでボロボロで４箇所破断！
箱だけでつながっていた状態だったわけです・・・
どうりで最近、箱の歪みがひどいなぁって思ってたんですよ。

我が社には大型車の予備車はないわけで。

空いてる車はK某さんが５年ほど前まで使用していた６トン車。

古巣に戻りました(ﾉ∀`)

行く先々で
「車小さくなったやん」
「大型どがんした？」
「また壊した？」
などと、数々の質問攻め


ここから激務と悪夢の１週間が始まるわけで。

火曜日（１４日）に帰り荷は無く、５日ぶりに家に帰れるという喜びを胸に、いつもどおり福岡へ向かったわけですが・・・
都市高速の荒津大橋の頂上付近で事件は起こった！

アクセルを全開で踏んでいると・・・
「ブチッ」
という感触と共に、アクセルの感触がなくなりました(ﾟДﾟ;)
原因はアクセルワイヤー切れですが、ここでは止まれない・・・
幸い天神北の降り口は下りなので、そのまま惰性で走行。

路肩に停めて、ふそうの担当者に連絡。
で、エンジンのスロットルを紐で固定し、回転数を上げ、時速１０キロで市場まで移動。

荷卸しながら福岡のふそうの人が来て修理

ところが！
この６トン車、レア車らしくアクセルワイヤーがメーカー欠品！！
番線にて応急処置を施し、なんとか佐世保まで戻り、翌日佐世保のふそうヘ。
おかげで、家の滞在時間５時間(´Д⊂

ふそうで番線をきっちり張り直してもらいまた仕事ヘ

金曜日に担当者から部品入荷の連絡が来て、土曜日に持っていくことに。

が
金曜日に二丈の有料道路でまた番線が切れ（今度はアクセル側）、とりあえず応急処置をするものの、西九州道の途中で動けなくなるという最悪の自体！！

公団呼んで、ふそうに連絡して、会社に連絡して・・・

なんとか復帰して、荷物下ろし終わったのが深夜１２時・・・

(;´ρ`)ﾁｶﾚﾀﾖ･･･

本日ちゃんと修理しときました。

で、次期愛車はただいま制作中。

また中古のニコイチ車

６トンよりマシですけどね・・・