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  9. リアバンパー　ＦＲＰ△ダクト作製　その2 [sffz]

sffzの愛車 [ホンダ シビックタイプRユーロ]

   

整備手帳

作業日：2011年10月22日

リアバンパー　ＦＲＰ△ダクト作製　その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以内
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リアバンパー　ＦＲＰ△ダクト作製　その2
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完全硬化したＦＲＰにポリパテを盛り、パテ乾燥後に削り出しで整形します。
ダクトとしての効果を考えるなら、もっと大きな開口部にするところですが、内側の見せたくない部分も見えてしまうためバランスをとってこの程度の大きさの開口部に止めています。
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リアバンパー　ＦＲＰ△ダクト作製　その2
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整形が完了したらサーフェイサーを吹きます。
１度目のサーフェイサーはあくまで傷や気泡を発見するためのものです。
見つかった傷は溶きパテで埋め再度ペーパー掛け後にサーフェイサーを吹きます。
また傷が見つかったら同じ作業を繰り返し、完全に傷がなくなるまで行います。
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リアバンパー　ＦＲＰ△ダクト作製　その2
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ブラックで塗装します。
塗色はナイトホークブラックパール。
写真の様に青系のパールが入っています。
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リアバンパー　ＦＲＰ△ダクト作製　その2
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ブラック塗装後にクリアを吹き、乾燥すれば塗装は完了です。
吹きっぱなしの塗装でかなりのツヤが出ているためコンパウンド掛けは最小限しか行っていません。
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リアバンパー　ＦＲＰ△ダクト作製　その2
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裏側に金属メッシュを貼ります。
エアロなどの大きなメッシュを貼る場合は金属製のツメをで取り付けるのですが、今回は数ｃｍ単位の小ささのためホットボンドで固定しています。
ボディとの接着は車両外装用の両面テープで行います。
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リアバンパー　ＦＲＰ△ダクト作製　その2
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表側から慎重に取り付けを行います。
△の３辺のうち２辺はコの字状の断面になっており簡単には外れません。
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リアバンパー　ＦＲＰ△ダクト作製　その2
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バンパーを外します。
パンパー外しに関しては別の整備手帳で。

裏側からホットボンドで固定します。
ホットボンドそのもので接着するというよりは、ダクトとバンパーの隙間にホットボンドを流し込み隙間を無くして外れなくするというイメージです。
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リアバンパー　ＦＲＰ△ダクト作製　その2
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バンパーを元に戻して完成です。
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