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今回のトラブルの事で色々考えてみます。
危険サインは出ていたか？ということですが、いくつか思い当たることが。

1.高速走行時のニオイ
2.エンジンルームの汚れ
3.時々シフトミスする？

1と2はおそらく少量ずつ噴いていたブレーキフルード。最終的には、盛大に噴出したためリアローターのプラグ付近までベッタリでした。
ちなみに、ブレーキ側には液量さえ足りていれば、影響は出ないみたいです。タンクは一体でもバルブが別にあるからですねたぶん。

3については、ドラテクに関しては全く無いので仕方ない気もするんですが、以前は５速に入れるときにギヤ鳴りする事があったのが、別のギヤでもミスすることがこのところ数回。
油圧が上がりきらずに、クラッチがすっぱり切れていなかったのでしょう。
走り出しの時以外は、リズムで踏みますもんね。

それでも結果的には、崩壊まで気づかなかった訳で（＾＾；；
『低年式中古車の純正ホース類は全部疑う』が限りなく正解なのかな？
…まあ、常識なんでしょうけど（＾＾；
ものの本のＲＸ-7購入マニュアルにも書いてあった気がするｗ

車を買ってから本を買ったから仕方ないですね～（そんなわけあるか

色々反省点もありましたが、何とか交換～エア抜きで復活しました（＾＾）
つか、こんなにペダル重かった？ｗ
いまいちは損箇所がわかりにくかったのですが、ホースの上のほうが切れているように見える？？？
結構強引な感じで曲げられているので、20年以上経ったゴム製品なら仕方ない気がしますね。

新しいのは丈夫なだけに、収めるのが意外に手間取りましたが、加工は全くなしで綺麗に取り付けられました。
フルードは全量交換ではなく、少し足してエア抜きを何度か繰り返して、踏み心地がカッチリしたところで完成としました。

ジャッキアップをケチって最低限にしたので、何度も下にもぐるのが大変でした（＾＾；；

誰か２柱リフトください（ぉ

あとでパーツレビューも投稿しようと思います。

今日の夕方に到着。
早くてびっくり(^_^;)
Ｒmagicさんも郵便局もイイ仕事ですΣｄ(ﾟ∀ﾟ)

あまりに早くて、作業の準備をしてませんでした(^_^;)
慌ててエア抜き用のワンウェイバルブを買って来ました。
さー、１日で復活できるかな？

コープさっぽろ鍛冶店駐車場にて、クラッチホースが裂けました（＾＾；；；；；

駐車スペースに入れようと思って、ギアをローに入れようと思って踏んだら…スカ。
ガクブル→エンスト。

足元にペダルが無い→底まで踏んだ状態。

とりあえず母を買い物に行かせ、クラッチライン点検すると、保護に付いているスポンジ状のホースの上面がてかてかしている・・・。

さすがに「あー、裂けたなー」とわかりました・・・。

若干まだ油圧が掛かるみたいなので、手でペダルを戻してからホースの上部分を結束バンドで締め上げて、生協で買った荷造りロープをくくりつけ、手でペダルを引っ張りながらノコノコ帰ってきました。（クラッチスイッチを騙すためです）

R魔の強化クラッチラインを急いで注文しました。
しばらく自転車生活かな・・・。

強化クラッチじゃないし大丈夫…とは思わないほうが良いですね。
21年前の車だもの・・・。

昨日、無事にミニカの車検が上がりまして・・・。
突っ込みどころも特に無くて、検査～車検証交付まで３０分弱でした。
兄の休みに合わせたので、検査ラインは自分で入れさせました。

意外にもヘッドライトがロービームで合格。検査機器の性能アップ？
見学者用通路からいつでもフォロー入れる体勢でしたが、台数が少ないせいか検査員が付きっ切りで面倒を見てくれたので、出番なしでした。

整備自体は２６日に終わらせましたが、ブログアップしなかった理由が…



マフラーのフロント側タイコ（触媒？）が真っ二つになりそうでしたｗｗｗ
ちなみに割れているのは上側（ボディ側）だけです。熱がこもって錆が進んだ？
フツーに考えると下のほうがヒットしやすいし、水もたまりやすいと思うんですけど。
不思議なことにこれだけのダメージがありながら、下のほうはほぼ無傷でした。

今回あらためて観察してみましたが、やはり軽のマフラーは取り回しが無理やりなので、途中で冷えて水分が抜けにくそうでした。

崩壊寸前のタイコは薄いアルミ板と耐熱パテで穴をふさぎ、更に４箇所ほどステンレス番線で縛り上げて隙間を更にパテ盛り。適当に耐熱スプレーで銀色に塗って少しでも綺麗に見えるように。

何かの偶然で検査員がブログを見てしまい、じっくり観察されたくなかったので今日まで沈黙していました（＾＾；；；；

２年後にまだこの車に乗るつもりらしいので、さすがに部品のストック必要ですね。

今回の整備費用はマフラーの修理材、あとはプラグとオイルとオイルフィルターのみ。ヤフオク等使わずオートバックスとホムセンで購入して少し割高になりました。￥８，０００ぐらい？
検査費用と自賠責、重量税（１８年超）で￥３５，２７０でした。

手間賃が￥０なので兄はご満悦でした・・・。