muu7のブログ一覧

うーむ、メインPCのグラボー逝ったらしい。
バックアップ機の性能が低すぎてお話にならず・・・。

GWがこんな感じでスタートですｗ

まったく、何て日だ！！（どっかで聞いたなぁ、こんなフレーズ）

・・・まぁ、何も無くてもGW中にあんまり休みは無いですし。

とりあえず今日は休みなんで、グラボー買って来ますわ。

幸せになりたい・・・。

…そうは言ってもまだ冬ど真ん中ですよね（笑

バイト先の直属の上司であるSさんが、店舗異動のためお別れです。
社長がやたらと異動させるのが好きなので、無意味な人事を繰り返しています。
残りたければ住宅手当カットという切り札を持っているので、余程のことがなければコロコロ上司が変わってしまいます。
Sさんが２年かけて整えた体制も、後任の方がまた一からやりなおしとなります。
入社２年２ヶ月で二度ボスが変わろうとは。
色々無理を聞いてもらいましたし、研修も随分してもらいました。
恩返しもしていきたいと思っていたところなので、テンション↓↓↓↓↓ですね。

さてさて、シフトも充分にくれるのか分りませんし、そろそろ身の振り方を考えるべきでしょうか。
２ヶ月ちょっとでまた歳が一つ増えますので、決断するならその前かなぁ。

少し考えてみることにします。

道路がテカテカな今日このごろ、皆様お元気ですか？（＾＾；

先日セブンが無事だったので、いつもの様に母を病院へ送った時のこと。

２時間ぐらい平気で待たされる病院なので、とりあえず一旦帰ることにしました。で、裏道のカーブを曲がった際に・・・おおお？何かコントロールが…。
テカテカの圧雪が路肩に向かって傾斜しており・・・う、動けない(^_^;)

こんな時に限って何も持ってきてない…。

さて、どうしましょう？

パララパッパパ～ン♪（ドラ●もんのアレっぽく）

『フロアマット～～～～！』（笑）

そう、かつては豪華装備だった（※昭和の時代にはオプションだった車も）フロアマットが、いまどき（FDは２０年前の車ですが）標準装備なのです。
FDの標準フロアマットは、表起毛で裏が滑り止めのゴム仕様。適度な厚みもあって大変都合が良い。
先ずは剥がしやすい助手席のものを後輪にセット。これで少しでも動くなら、今度は運転席のやつを噛ませればいいわけです。
ジワリジワリと後退させると・・・はい！めちゃくちゃ簡単に抜け出せました！

プラスチック製の脱出用具だと、滑ってうまく噛まなかったり、壊れることもあります。ヘビーデューティー仕様だと大変かさばります。
そこをいくと、フロアマットは足元に普通に敷いておくものですから、全く邪魔になりません。
正直言ってツルツル路面での脱出に、これほど助かるものはないと思います。


軽量化のために外したり、見栄えのためだけに社外品に変える人も多いと思うのですが、いつ何時役に立つかもわからない純正品もある、というお話しでした。

ドキドキ物の走行テスト、新道を藤城まで走ってきました。
ノッキングもなく、すごく快調です！！

心配していただきありがとうございましたm(_ _)m

あのすさまじい異音がどこから出たのかわからなかったのですが、調子は戻ったので今後は経年劣化が著しいと思われる場所を一つ一つ交換していこうと思います。

今回の原因は、電気系統（点火系）にあったのではないかと推測しています。
それと燃調。

長時間アイドリング→何らかの失火→カブりかける→エンジンの振動をセンサーが拾う→ECUが燃調を変える？？？？（冷やそうとして濃くしたり？）

今回は

ガス抜き、プラグの番手を標準に（9番ｘ4→L7番T9番）、接点復活剤でリレーとプラグコード端子、圧力センサー清掃、リレーを入れ替え（同一アンペアで入れ替え）、バッテリー補充電、P-FCイニシャライズ

ここまでやっておいて

バッテリーチャージャーでセルブースト電圧をかけて長時間セル回し。何回目かで初爆の手応えがあったので焼けちゃったらセル換える！と、更に回し続け・・・。

白煙とともに復活しましたヽ(^。^)ノ

バッテリーも丸5年経っているし、点火コイルもそろそろ？という気がします。
プラグコードはまだ1年ですが、もしコイルを換えるなら一緒にやったほうが手間が省けますね。
ブローバイも増えているみたいなのでオイルキャッチタンク。
触媒も崩壊していそうなのでメタルキャタライザー。

よ、予算が(T_T)

でも、ブローしていたらこんなものではなかったですし。幸運と思って何とか…

………。

半分ぐらいできるかな(^_^;)

いろいろ試行錯誤の日々…。

本日夕刻。

久々にエンジンに火が入りました＼（＾o＾）／

ドキドキしながら暖気・P-FCの学習完了。

すかさずオイル＆フィルター交換。

再びエンジンON。

まわってる…（；o；）

少なくともブローじゃない！

それでも大事を取って、明日走行テスト。万一、出先で止まって夜中じゃあどうしようもないので。

無事にエンジンがかかりますように。