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2014年06月23日 イイね!

よくやっちまうのだけどやっぱり自分に腹が立つ



先日サーキットでご一緒した


130のタマさんと


メッセでセッティングのお話をしていて



( ゚o゚)ハッ




気づきました







サーキット走行の本場



舞い上がっていたので




迂闊にも






スロコンのスイッチを
押し忘れていました




0.5秒ぐらいはロスしたかも・・・




○| ̄|_













Posted at 2014/06/23 08:19:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | ここだけの話し | クルマ
2013年12月28日 イイね!

ちょっと・・カクっときた



この2ヶ月


けっこう忙しくて


うーっかり忘れてました








 

あえてネット上のネタバレ情報は無視

 
 
今日ついに読みました 



 
・・・・・・ 




えっ


 
 


コ レ デ オ ワ リ デ ツ カ
 





 
バトルもあっけなくゴール



 
最強の敵を相手に?
 


 
 もっと興奮したバトルはいくらでもあったよー

 


 
最終回なんだし




 
ドカベン
 



 
くらい盛り上げてもイイのでは?




 

やっぱり最後は拓海にフォーカスして欲しかった 
 
 
 

  
ような気が・・




 
 
いちおうヒーローモノと思っていたのは 





 
私だけ?




 

まるで連載打ち切り作品みたいな終わり方には



納得し難いモノがあります


が 



 

同時収録の番外編に




 


 


 

 という記述があったので




 
続編があるのかしら?

 


 
 


 

 期待を持った次第です




 
 
 次のステージはWRCで!

 
 



 
 なんてね(笑)

 


 



 
 
 とにもかくにも










 
しげの先生 









 
18年間に渡る長期連載  

 


 
 
おつかれさまでした 

 


 
 
バリバリと合わせたら26年だよな〜(笑)









 
 
Posted at 2013/12/28 00:45:01 | コメント(4) | トラックバック(0) | ここだけの話し | 趣味
2013年12月03日 イイね!

私が東京まで行ったワケ

むろんお仕事のためですが(笑)

過去の行った修理でも

セレユニットからのオイル漏れ
セレユニットの修理と整備
セレユニットからのオイル漏れ パート2
 
結局セレのオイル漏れが治らなかったので
関東で修理実績のあるフラミンゴさんに
何かアドバイスがもらえないかと連絡してみました

その時対応していただいたのはおそらくT氏だと思うのですが
とても丁寧にこちら状態を聴いて下さり
推測の域は出ないのですが〜の但し書き付きで
 
「おそらくバックプレート内部のクラックか何かが原因で、本来あり得ない場所にオイルのルートが出来ているのだと思います」
 
と診断していただきました
私が関西在住でそちらに赴くことが難しい
と言ったにも拘らず
 
「全然大丈夫ですからまた何かありましたらいつでもご相談ください」
感動~(T^T)うるうる

早速主治医にそのことを告げて
 何とか中古でパーツを探しますから付けて下さい
 とお願いしたところ主治医も
 
「そんなパーツ購入するなんてもったいないですよ、私が何処かで拾って来てあげますから」
 
これまたウルルンです(T^T)

しかし、その後に何台かの廃車や部品取り車が入って来たにもかかわらず
すべてのアクチュエーターからオイル漏れ
流石の我が主治医もお手上げ
 
「やっぱりセレの適合も解らないし、同じモデルからでないと移植できませんから、いつになるか解りませんね〜ゴメンナサイ」
「それにフィアットからのアナウンスで新品のセレユニットの値段が10万円上がるみたいです」

が〜ん

10万円って何?
18万円だったのが28万円になるっていうこと?
たしかにイギリスでも値上げしていたけど100ポンドくらいだったよ
 
理解不能(@_@)
 
 
主治医の親切心には感謝しつつも

こうなったらもう一度フラミンゴさんにお聞きするしか無い

お電話に出て下さったのはE氏

すでに前の電話から8ヶ月も経っていたので
最初から経緯を説明したところ
これまた丁寧に対応して下さり

「お話を聞く限りではやはりバックプレートの破損かとは思いますが、セレのオイル漏れはいろんなところから起こりますので、現物を見てみないことには判断はできかねます」
「でも現実問題として関西からではたいへんなので、どうでしょう私どもと取引のある近畿の整備工場さんにご相談されては?」
「え、そんなお店があるのですか?もし対応していただけるならパーツも卸していただけますか?」
「ハイ、大丈夫ですよ、あちらから要請があれば対応します」

 あなた方は神ですか ( * ̄)m 

で、早速教えられたショップにお電話してフラミンゴさんとのやり取りを説明したのですが・・・

どう〜も温度が違うや〜ん
 
なんだかアッセンに持って行こうとする意図が感じられ

丁重にお断り

こうなったら最後は新品セレの海外調達と腹を括り
フラミンゴさんに再度連絡
 
かくかくしかじかでこちらでの修理は諦め

そちらに伺おうと思います

またまた対応していただいたE氏は

「う〜ん、セレの修理の場合は通常1週間預からせていただいて、徹底的に走り込んで完治を確認してからお渡しすることになるので、短時間では難しいのですよ、それに近傍だと再発してもすぐに来ていただけるのですが関西だと・・・」
「全然かまわないし、再発してもいちいちクレーム入れたりしませんのでなんとか・・・」
「それでしたら休日の前は走行会とかの整備も入って来て込み合うので、週明けの平日とかに来ていただけるなら、何とか3日で対応させていただきます」

というわけで

その後、上手いこと仕事の方とも調整を付け
1ヶ月経った先日にお邪魔した次第です
直前には素晴らしい状態の中古アッセンパーツが入って来たので、最悪それを使えますから安心していらして下さいのアナウンス付き

わたしが埼玉の三郷まで行った理由はまさに
 

意気に感じた


に他なりませ〜ん♪
 





 


 
 
Posted at 2013/12/03 22:11:38 | コメント(9) | トラックバック(0) | ここだけの話し | クルマ
2012年10月26日 イイね!

突然の訃報

突然の訃報イタ雑のオーナーがお亡くなりになったそうです。

すでにみんカラでも多くの方がその早過ぎる訃報を聞き悼んでおられます。
私と言えば、昨年の東京出張で、いそいそとお店に赴き、宝箱のような店内で2時間あまりショッピングを楽しんだ際、おひげのおじさんと他愛もない会話をしたのが唯一の接点です。
ネットのインタビューでお写真を拝見していたのですぐにオーナーと判りました。

写真はそのときのもの。

これからもイタ雑にはお世話になることが多いと思います。

ご冥福をお祈りいたします。
Posted at 2012/10/26 22:48:57 | コメント(0) | トラックバック(1) | ここだけの話し | ニュース
2012年09月01日 イイね!

アルフィスタにあるまじき選択

ココだけの話し、わたくしウインター派な人間ですから、暑いのは大の苦手です。
なので日中青空駐車した車に乗り込む時はもう地獄・・・
エアコンが効きだすまではほとんど拷問です(+_+)

なのでプジョー時代からお世話になっている暑さ対策グッズがあります。

それは大垣産業のブリーズクール

大垣産業と言えば今はブランド名のボンフォームに社名を変更したカーグッズ・インテリアの老舗です。

ウチの後期Tiは純正で本革レカロシートが装備されていて、昨年の夏は見栄はってアルフィスタならあんなもん付けちゃイケナイと頑張りましたが、さすがに今年は降参です
(_ _;)
尸マイリマシタ…

じつは歴代の商品を買い繋いでいます♪

初代ブリーズクールです
前方に垂れ下がったベロにファンが仕込んであって空気を吸い込みしーと表面の穴から噴出する構造です。
重宝しましたが難点としてはファンがやたらうるさかったことですね。
あと座面も短くて欧州車ではフィットし辛い場合が多いと思います。


 

 2代目に上記の背もたれ付きを購入したのですが、ベースの素材が硬く、プジョーのスポーツタイプのシートには全くフィットしなかったので、しばらくして友人に譲ってしまいました。
 

3代目はフレッシュクールに名前が変わりスポーツシート対応がうたい文句で、ホールド部分を避けて細くし、座面も長くしてあります。
ファンも流体軸受けタイプにして静音化を計っています。しかし、残念ながら細くし過ぎたためヘリが太ももの下にきてしまい、座り心地はお世辞にも良いものとは言えませんでした。
 それにやっぱり素材の硬さは問題でした。




 

そして今年購入した最新型の4代目♪
特徴はシートの窪みにハマるように、座面用と背もたれ用2つの送風ユニットを組み込んだところにあります。上下4つ小型ファンを装備し、音は大幅に静粛化されました。素材も柔らかいものに改善され、レカロシートにも結構フィットしています。
でも、少し大きい送風ユニットが収まっているのですから、やや違和感はありますし、腰も少し前に出ますのでホールド感の減少は避けられません。
でも、意外な効果もありました。
フォンタナは年相応に腰痛持ちで、純正レカロシートでは小1時間も座っていると腰が痛くなってきます。なので長距離運転の時は腰痛対策グッズが欠かせません。腰痛対策グッズは総じてシートの急角度を和らげて、腰の負担んを分散させるものが大半だと思いますが、この4代目はシートの窪みが埋まっているのでその効果があり、昨日3時間も乗り続けたにもかかわらず、腰の痛みは発生しませんでした。
これは嬉しい誤算です♪


まぁ、アルフィスタにはあるまじき行為だとは思いますが、暑い車内に乗り込んで、しばらく走った後にスイッチオン!
蒸れた股間に冷たい風がシューの快感には勝てないデース(笑)

 
Posted at 2012/09/01 07:33:39 | コメント(5) | トラックバック(0) | ここだけの話し | 日記

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「[整備] #147 クラッチ・プレート・トラベル調整 https://minkara.carview.co.jp/userid/939476/car/771124/5746537/note.aspx
何シテル?   04/05 21:47
以前は筋金入りのマック・エバンジェリストでしたが、マックもフツーになってきたので、今はひっそり楽しんでます マラソンやバイク(ちゃり)にハマった頃もありま...
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