ワンオフマフラー製作　その１

あっと言う間に情報が集まったので、再び柿本に行って来ました。

流石みんカラの情報力は凄いです。
中でも唯一147でカキモトのレビューを書いていらっしゃる、biancopolareさんのアドバイスは強力でした。

前日にかなり説明を受けていたので、話はトントン拍子に進んで、タイコの詳しい仕様を決定します。

とにかく店内の色んな場所に沢山のタイコのサンプルが置いてありますので、その中から合いそうなのをチョイスします。
特にオーダーしなくとも色んなタイプが作り置きしてありました。

リフトアップされたウチの子です。








お隣ではBMW君が施行中でした。

合いそうなサイズのタイコで実際にハマるかどうか見ていただいてます。

私は限りなく純正の音に近づけたいと言う希望を出しましたので、タイコは大きめのサイズでスペースいっぱいに使ってもらうことにしました。




メインパイプは柿本の手持ちの50mmパイプとほぼ同じサイズだったので問題なしとのことです。

もうホントにたいへんだったのはテールのチョイスでした。

とにかく無数にサンプルがあるのでなかなか決められませんでした。






こちらは柿本が扱っている外国メーカーのテールです。
なかなかオシャレなんですが、やはり柿本のレーシーなブランド力に勝てませんでした。





こちらは同じ柿本でも輸入車向けブランドの『einsatz』なのですが、スタッフさんに柿本改の刻印が無いんじゃ柿本を選んだ意味がないというと、嬉しそうにほくそ笑んでらっしゃいました（笑）

お店に来る前はオーバル形状がカッコいいなぁと思っていたのですが、147のマフラー出口は半円形なので合わないと断念。

その後、スタッフさんから次々出される条件にパニクりながらもようやく決定しました。

でもそれは後日発表いたします（笑）

その後、申込書の記入の時に色々な諸注意を受けました。
中でも欧州車は溶接の時に電気が流れ込んでコンピューターが破損することがあるが責任は持てない、と言われた時はさすがにビビっちゃいましたが、過去の例ではゴルフとBMWに１件づつあっただけで、アルファロメオは１度も無いので大丈夫でしょうとのことでした。(´｡｀)

あと、とても会計が明朗で、細かいパーツ１つ１つの値段からキッチリ計算し、工賃さえその時かかった時間で計算するのには驚きました。
一応３時間の見積もりで出していただきましたが、もし早く完成すれば、更に５千円程度引くことになると言われたときはコンプライアンスはオートバックス以上かと感銘を受けましたね。
けっこうどんぶり勘定なショップも多い業界ですから（笑）。
更に嬉しいことにキャンペーン中で総額から２０％OFF!
手付けも無く、支払いは完成後です。

次はパーツの揃う２週間後くらいになるそうです。