エンジンオイル交換

前回のオイル交換から５千キロも引っぱりました。

理由は前回WAKO'S のe-CLEAN PLUSという遅効性エンジン内部洗浄剤を添加していたからです。

施行していただいたのは地元で２０年来お世話になっている英気自動車さん。

別のVIPサービスを受けているので、アルファになっても通っています♪

今回は違うブースの新しいリフトで持ち上げたらアンダーカバーが外せなくなってしまったので、カバーは付けたままで少し緩めて作業しました。

洗浄剤を使った後なのでエレメントも連続交換です。

オイルはまたもやカストロールのFX-０８。
ホームセンターでも購入できる部分合成オイルです。
今回選択した理由は前回とは違って、いつもお勉強させていただいているラテンメカニックさんのプログにアルファの経年車には部分合成オイルの方が良いとの記事を見かけたからです。
理由はクリアランスの多いイタ車の経年エンジンには、分子構造の細かい化学合成オイルを使うと、オイル漏れをおこすことが多いとのこと。
先日も、みん友さんが高性能をうたった１００％化学合成油で、一発オイル漏れをおこされていました。
ユニコルセのHさんも全く同じことをおっしゃってました。
なので、今回もこれで様子を見ます。

とか言っていたらオイル漏れ発見！

なんのこっちゃ〜

しかもエキマニの遮熱版の上です

やばい〜！！！！


to be continued