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fontanaの愛車 [アルファロメオ 147]

catalyst exhaust bracket 交換

カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2013年04月13日
1
排気触媒ブランケットという名称です。
先日のスタビ交換で見つかったタペットカバーのオイル漏れに続く2つ目の不具合(/_;)
お山のラテン屋さんのお話では経年車の9割が割れちゃってるそうです。
無いと困るというものでもないようですが、社長のお話では「どんな設計士でも、ここにブランケットを付けない人はいないと思いますよー」とのことです。
ま、無けりゃエキマニにぶら下がっているだけらしいです。
2
寝坊して、しかも忘れ物をして大遅刻!

到着した頃はすでに他の整備待ちのアルファ達が先にハングってました!
3
遅刻した子は廊下で立たされるのが常です。
4
社長自らもぐって作業していただきました。

私の時間に合わせて無理言って申し訳なさでいっぱい・・(>_<)

普段はリフトオンリーの整備のようで、クリーパーお持ちじゃないみたいですね。
5
交換品のブランケットは無論アルファ純正パーツ。

もぐっての取付けは障害物がけっこう多くて難儀されていたようです。
6
駄々こねて社長に写真を撮っていただきました。

3年ぐらいは保ってほしいな♪

工賃は部品代込で¥6600でした。

割れたらまた付けてもらおっと (´ー`)


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この記事へのコメント

2013/04/14 00:18:13
自分のも割れてしまって、取っ払ったままです、が、無くてもいいとは言うものの、冬場のエンジン始動直後はエキマニがビビり易い気がしますね…
やっぱりあったほうがいいのでは?と。
コメントへの返答
2013/04/14 06:27:07
触媒は重そうですし、鋼鉄製パーツが割れてしまうほどの振動があるわけですから、おまじないで付けておいた方がイイかなと♪
外さないと見えないのですが、触媒に続くセンターパイプの取り付けボルトにもブッシュがあってかなりダメージがきてました。
やはり振動はパーツの劣化の大きな原因になり得ますし、安いパーツで高いパーツを守れるならその方がお得な気がします。
2013/04/14 09:27:23
私の147も割れましたね。
破断面が擦れた異音で発覚しました。
147ではよくあるトラブルらしいですね。

それにしても、その新品のブランケットは今は黒なんですね!
コメントへの返答
2013/04/14 09:43:11
整備工場では開けたら必ず割れているみたいな感じらしいです。

イギリスのサイトを見てもだいたい未塗装ですね。
ま、錆も劣化の一因の対策パーツかも知れません。
2013/04/14 13:56:56
6枚目の写真・・・何となく・・・

ミッションケースとクランクケースの間が

オイルの様な色に見えるような?

ここからよくオイルがにじんでくるんですよ
だいたいは、バランサーシャフトの二か所のメクラ
からですけどね、大丈夫なら良いのですが・・・
コメントへの返答
2013/04/14 14:48:44
ご指摘ありがとうございます!

そこはだだ漏れ状態のセレオイルだと思われます。
社長も承知されているので大丈夫です。

中古パーツの出現待ちになっております。
セレユニットのバラ売りはなかなかしていただけない状況です。

バランサーシャフトから漏れ出したら、この車を諦めるかもですね(笑)

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