NUTEC走行会

岡山国際サーキットで開催された「NUTEC走行会」に参加してきました。

そろそろ夏のK4GPに向けて準備していこうということで、今回はアルトさんをしっかりテストさせていただきました。
岡国は今回が初走行になります。

タイヤは、BRIDGESTONE RE003 Adrenalin。
あえてのセカンドラジアル。
ウェット用に最適かも？という事で履かせてみました。
いずれウェット路面もテストしますが、今回はまずドライ性能を確認します。


とにかく、タイヤが鳴きまくる（笑）
横方向よりも、まずブレーキ時に縦方向がすぐ鳴きました。
でも、ロックしたり滑る感じは全く無く、鳴き始めからかなり先にグリップの限界がある感じです。
しかし音に騙されて、なかなか限界まで攻めきれない難しさ。

空気圧はZⅢのときよりは、かなり落として出ていきましたが、ぐにゃぐにゃヨレる感じは全く無く、剛性感がありました。
さすが、BSって感じの乗り味でした。


それにしても、クルマのパワーがない…。
まだスピードリミッターカットできてないので、きっとバックストレートでは当たるだろうなぁと思っていたのですが、そこまで速度が上がりませんでした(^-^;

タイムは2本目で2分16秒875。
セカンドラジアルとはいえ、S5R2のベスト（2分14秒台）よりも遅い（汗）



[メモ]
タイヤ空気圧 F: 2.0 R: 2.5
ダンパー減衰 F: 7段戻し R: 10段戻し
気温 23.3℃
最高速度 127.8km/h


この後、3本目にエースドライバーの店長も乗ったのですが、2分16秒157。
もうちょっと詰めれても15秒台後半くらい？といった感じでした。


が、実は車両引き渡された時点で、レギュラーガソリンがほぼ満タン入っていたことが発覚！（笑）
普段、商用車ですからね〜。
ガソリンの違いがどれだけタイムに影響するのか分かりませんが、ここはちゃんとハイオクでもテストしておきたいところ…。


ということで、アルトのテストはつづきます（笑）