ちびーとくんのブログ一覧

イベント前に調子が悪くなることが多い、我が家のビート、

例の如く、また調子悪くなっちゃいましたよ、とほほ・・・。

しかも、今回はダブルいやトリプルパンチ？

１．エンジン息つき・・・特に３速以上で負荷大のアクセル開操作で頻発。
　　　　　　　　　　　　　　恐らくデスビキャップが原因か。ただいま部品注文中。

２．クラッチが重い・・・先日スレーブASSY交換しましたが、走って暫くすると段々重く。
　　　　　　　　　　　　　 どうせなので今度はマスター側をASSY交換を予定。

３．助手席側のドア異音・・・走行中の振動でびびるような音がする。
　　　　　　　　　　　　　　　　　運転席側と同じく、ドアガラスのガイドローラ不良と推測。

１，２は下手すりゃ走行不能に陥るので、結構深刻です。
２０年経つと、さすがに満身創痍、トラブルだらけですね。

おまけに最近土日出勤が多いのでタイムリーに修理工場にもっていくのも難しい・・・。

２０日のイベント開催大丈夫かな・・・？？？

ちょっと精神的にも疲れ気味です・・・ (+_+)

盆休みも最終日。
あっというま。

何のかんの言っても、やっぱり盆過ぎると涼しくなってきている。
社会人になって以来、季節が過ぎるが速い速い。
そのうち気づけばオープンに最適な秋が来ているのでしょう。

さて、
今日はカミさんと娘と午後はゆっくりと食事し、本屋へ。
（ソウイチロウは僕の実家へ）
みんカラ情報でオートメカニック９月号のことを知っていたので、早速購入して読んでみた。

へぇー、この方が有名なビートガレージさんなんだ。
ほぉ、ECUは前期と後期があるとな。
早速スペア用のＥＣＵを引っ張り出して調べると、後記型。
今クルマについているのは、前期型のはず。
（ちなみに今搭載のは商店街の電気屋のおやじさんにコンデンサ交換をしてもらった。）

このスペア用、某オクで程度がよさそうなものを購入（３万円ぐらいしたような・・・）して以来、中身を調べていなかったが、同級生のビートがエンジンが始動しないトラブルで原因が分からなかった際、しばらく貸し出していた。
その時はエンジンが回って、同級生のＥＣＵが不良だったことが分かったものの、貸してたＥＣＵもチェックランプがついたぞ！って非常に気になる言葉と共に返ってきた。

今回、恐る恐るスペアの中身を御開帳～！

おっと間違えた。
最初に裏側を開けてしまった。裏面のハンダ状態はキレイだった。
さてさて 表側は？



おぅ！？　　のぉ・・・　



おじさん、見たくないものを見てしまったよ。

オートメカニックに紹介されているコンデンサパンク箇所（C4）そのまんまじゃん！
しかも、電解液が上に上っているところ＆基盤の腐食箇所まで同じ・・・。
見た限りでは、他のコンデンサは液漏れまでいってないが、けっこう膨らんでいる模様。
他の部分が無事っぽいのでまだ良かった～。

まあ、
スペアなので慌てることはないのですが、ビートガレージさんへのオーダーは決定。
財布と相談しながら時期を検討しよう。
（ハイオク仕様にバージョンアップ しちゃおっかな～♪）

とうとう手を出してしまった。
人生初のエロ エアロバンパーに。
（今まで、経験があるのはリップだけ。）

もう後戻りはできない。
某氏のいうあっちの世界に片足の指の先っちょを踏み入れたかな？



先日のビートイベントで、個性的な一台一台を目の当たりにすると、
ノーマルももちろん素敵なんだけど、自分もちょっと色気を出してみようかなと。

このエアロバンパー、ヤ○オクでポチったもので、これから届く予定です。
純正と取付方法が違うし、取説も無いので今時点で取付に難航が予想され、純正フォグとのマッチングも確認がとれてません。

つまり、

よく考えずに勢いでポチってます（←おバカ）
（うちのビートはライト暗いのでフォグは生かしたいなぁ・・・）


このバンパー、自分のもっている限りのビート本に載ってないので珍しいのかな？？
派手すぎないシンプルデザインなので気に入ってしまったけど装着したらどうなんだろう。

何はともあれ、
取付方法も考えないといけないし、自家塗装のため市販スプレーの中から色も探さないといけないし、しばらくはイジリネタに事欠かないと思われます。

ビートとりあえず復活！

土曜にディーラ担当さんがキャリアで持ってきてくれた。
菓子折り付きで。

平謝りでしたが、ちゃんと直ってるみたいなので今回のことは気にしません。
色々まめに声掛けしてくれる担当さん、これからもよろしく。

日曜は息子を乗せて大型遊具がある道の駅（福富）までオープンでドライブしてきた。
日差しが強くなくてちょうどオープン日和。
エンジンノイズが減ったので、排気音が前より気持ちいい。
シアワセ(^^)

静かになって気になりだしたのは、窓ガラスを下げると時々共振みたいな振動がある点。
ガラスの固定部分チェックせんといかんなぁ。
あと、クーラー入れると冷えがややイマイチ。
これはたぶんエバポが積年の埃で熱交換が悪くなってるな。

ところで、九州はもう梅雨入りしたとか。
ビートは返ってきたものの、とうとう苦手な季節が・・・。
今日も土砂降りの中、ひやひやしながら運転。
雨の中の操縦性はMR2のときよりだいぶマシだけど、なんかクルって回りそうでコワイ。
（MR2はフロントの手ごたえが元々あんまり無かった。雨の日は超怖かった。）

週末あたりはいっちょ雨の日でもできるメータ照明LED化を企んでみるとするか。

未だディーラーから車検整備終了の連絡こず・・・。

時間かかっても丁寧にやってもらったらそれで良いのだが、そろそろ禁断症状が出てきた。
オープンにしているコンパチカーとすれ違うたびに淋しい気持ちになる。

あ゛ぁ、ビート乗りてぇー！

このGWは乳児の長女と一緒にいられるのは一生に一度しかないと割り切ったので、ビートのことはほとんど考えず過ごし、それはそれで幸せだったが、連休が終わって皆さんのみんカラ覗くと、あれもやりたい、これもイジりたいと次々と構想が浮かんでくる。

さしあたって、やってみたいのは
・メータ照明、テールランプLED化
・ドア内貼りアッパーのエクセーヌ？貼り
・Aピラーのカーボンシート貼り
・マフラーアース設置
など

代車もそろそろお腹一杯になってきたよ。
ETCがついていないので通勤時がちょっとめんどくさいのが大きい。
はぁ、ビートいつごろ返ってくるんかな？？
楽しみだけど、今週末には取りに行きたいなぁ。

返ってきた途端、梅雨入りっていうオチだったりして・・・。