ちびーとくんのブログ一覧

久々の更新だ。
少しビートのことを考える余裕がでてきた。

ディーラーから車検の予約特典のハガキが届いていたので、息子と一緒に行ってきた。

車検は５月２４日が期限で、３月中に予約すると、それぞれ点数が付けられた商品が５０点分もらえるというもの。
ドリンク、洗剤やらティッシュ、トイレットペーパーなど生活必需品ばかり結構な数もらっちゃいました。

息子が子供スペースで遊んでいる間にメカニックと車検メニューについて相談。
気になっていることとして以下を伝えた。

①ラジエータ、冷却水ホース、配管の交換　（ホースは純正新品ストック持ち込み）
②ラジエータ電動ファン交換　（そろそろブラシ寿命ヤバイはず）
③タペット調整　（メカノイズ大のため）
④ブレーキマスターバック交換 （見えにくい下側が錆でボロボロ！）

①～③は費用も想定内で問題なし。
意外にタペット調整は￥8,400と安かった。

しか～し、
④は大問題！！
以前、新品交換は５万円コースと別のディーラーから聞いていたが、今は新品は入手不可！
分解不可部品ということで子部品交換もできないらしい。

なんてこったい・・・。
額が額だけに放置プレイしてきて、今回腹をくくって交換するつもりだったのに。

おじさん、ブレーキなど重要部分は当分生産してるものと甘く見ていたよ。

マスターバックに穴が空くと、相当な力でブレーキ踏まないと効かなくなるらしい。
う～む、いくらラテンのノリでもこれは危険すぎる。
既に穴あいてんじゃないの？
ってぐらい錆は進行しているがどうやらそうではないらしい。

割合程度のいい中古品を入手してはいるものの、それも同じ個所に少し錆が浮いているのであまり使いたくはなかったが、結局使うことになりそう。
しっかり錆取りして、錆予防の処理を施さないと・・・。

「ボロビート乗りに暇なし」　ってか。