新しいライフスタイル実践のために、究極の遊べるクルマに乗り換え！ （ほんの出来心で…） 2021/11 定期点検に合わせて40mmリフトアップ 2022/10 いわき七浜イケメンプロジェクトラッピングカー（第二世代）
所有形態：現在所有(メイン)
2020年09月17日
地域活動号として、草刈り作業の省力化のために。 ローレンジとデフロックも追加された2404MCの7型清掃ダンプ。
所有形態：現在所有(サブ)
2024年08月29日
地域活動号（ハイゼットジャンボ）からの入れ替え サイクリングと少人数地域ガイド用の“団体特別車”として。 2022/9 納車 2022/10 いわき七浜イケメンプロジェクトラッピングカー（第二世代）
所有形態：現在所有(サブ)
2022年08月19日
地域活動号として増車。 ファインミントメタリック（G59）。 スマートアシストなしのモデル 陸送時の書類に…ZMJF2となっていたが？？？ 2020/03/23 “いわき七浜イケメンプロジェクト”ラッピングカー化 2021/10 定期点検に合わせて40mmリフトアップ
所有形態：過去所有のクルマ
2018年09月23日
ヨンクシャー・デリカ：四駆車・デリカ 設定のない、アイガーグレーM／プラチナベージュM化による「異色」エディション！ ひとめでわかるデリカかな 2014/06/07 発注、2014/07/20納車 2016/08/01 構造変更 2020/03/23 “いわき七浜イケメンプロジェクト”ラッピ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年12月15日
サンバーからの代替に決定したトッポ。 サクラピンクメタリック（PH）。 12-04-08発注、12-05-13納車。 付属品はフロアマット（レギュラー）、エクシードバイザー、マッドガード。ショップ側で特別にボディ&ガラスコート施工。 現状の追加品： タッチブレイン＝タコ・車速・燃費・水温・ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年04月09日
サンバーの日（3月8日・大安）に納車。免許取得後はじめての自分の車。愛機K2のトランポに大活躍（するはず） TV2N5ES(RYC)、アジュールブルー・パール(1P)、S-4WD、5MT (11.04.25追)東日本大震災の大津波(第2波)で流失、鉄屑と化し廃車。走行25km、慣らし運転すらす ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年03月10日
サンドイッチになったL700ジーノSエディションからの代替 H20年3月登録 アクアブルーメタリックオパール（B64）のLグレード、4WD、5MTって珍しいとか？ 現在の状況： シフトレバーエキステンション パナソニック ゴリラ
所有形態：過去所有のクルマ
2011年02月23日
マニュアル車が指折り数えるだけになった近年、テリオスからの乗り換えで機構的に変わらない（ターボ、フルタイム四駆）軽となると、ほぼエブリイ一択でした。
所有形態：家族のクルマ
2019年12月30日
スターワゴンのような角ばったスタイルとディーゼルのポテンシャルで一気にハマった車。人を乗せても荷物を載せても快適にクルージングできる車なので、ついつい遠回りしたくなってしまう。ただ真に好きな人でないとその価値を共感できないような、マニアックなところが持ち味か。
2015年02月01日
目に入る部分に文句はほとんどなし。ドアポケットとシートスライドだけが気になるが、必ず必要なものでもないので、現状でも充分いける。 だだ、20数年の熟成がされてきた3G83エンジンと、ミッションとの相性が気になる。意外とMT車の方が良く走るのかもしれない。最近設定されてる車少ないし…無理なのかな？3 ...
2012年12月06日
たった3日、約13kmしか乗ってないのに評価するのも如何なものか？と思ったが、少しでもサンバーと付き合った思い出として纏めてみた。 直線基調の内外装は飽きが来ない長く乗れるデザインだった。見晴らしも非常に良かった。テリオスキッドと違い、アクセルの引っ掛かりがなくダブルクラッチも容易であった。5速 ...
2011年04月27日
愛車一覧
