群馬の猫のブログ一覧

まず断っておきます　完全に個人的な意見です
車としては　多分とても良い子です
車体の剛性とか安心感はとても良いです
飛ばした感じもとっても良いです

でもね・・・・
慣れないATだからって　そっと走ると　すぐにエンジン止まってしまう
毎回乗る前に解除するのめんどくさい

とにかくでかい・・・
でかいから　小回りがきかない気がする
ついでに　巾の感覚も違う

いらないから　別に燃費メーターとか　外気温とか
見なけりゃ良いんだろうけど　いらないってば・・・

ATに乗ってみて思った　確かに老人の誤操作起きても仕方ないかも　最近の車は　過保護な気がする

10年前の　MT乗りには　ハイテクはいりません・・・・・・

もうすぐ走り納めになるので
走り始めのご挨拶しにいく上州二宮赤城神社に・・・・
旧参道を走っていると紅葉が綺麗で
ちょこっと　銀バッタと紅葉の写真なんぞ・・・・

あれ？？　銀バッタ綺麗に見えてない？？

わかる人にはわかる
よろしく　メカドックの作者さんのデビュー作
最初に読んだときはメカのことがちゃんとかいてあってすごいなぁと思ったら
自動車整備士さんで納得

最近は２５１の方でしょうか？

この作品はまだ本になってないらしいです
出てくる　GT380
3気筒のダンガンに乗ったとき
同じぃと喜んでました
知人にPDFにしてもらおうかと思っています

銀バッタは　並列二気筒です　ninja２５０Rにもこのエンジンは載せられています
あきれるくらい　そっくりです・・・
そして　同時期　カワサキは　直列二気筒　タンデムツインのKRも作ったんです
ザクとかいろいろ言われた　不遇のKR・・・・

そして　革新的な車として産まれた　アルシオーネ君
勤めていたとき　本当に綺麗で大好きでした
実は　先日まで鏡台の下にアルシオーネ君の写真が・・・・
銀バッタも革新的すぎました・・・・
でも　アルちゃんの方がかわいいです

お掃除していたら　こんな物が出てきました(^_^)V