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ふくにーの愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2011年9月1日

カーボンリアゲート交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
重たい純正リアゲート+ガラスを、カーボン製(ウェッティーの)に交換します。

とりあえず、
GTウイングを外し
熱線カプラ、配線を撤去し
ストライカーを外し
ダンパーを外し

リアゲートを外すと・・・
2
ピックアップFD


幌でも張ろうかw
3
カーボンハッチ取り付け完!
取り付けに際して、特にこれといったポイントは無くポン付けできました。

ガラス部分はもちろんアクリルウィンドウ
貼りつけのスキルはないのでガラス屋さんにお願いして貼ってもらいました。
4
ただ一つ工夫したポイントといえば、リアゲートを開けた時の固定方法ですかね。ダンパーが効いたまま付けると、重量が軽くなる分すんごい勢いで開きそうなのでダンパーは使いたくない。

ダンパー使わないとすれば、おじいちゃんの棒で支えるか・・・

でもおじいちゃんの棒は風とかで倒れそうだなぁ


っと考えた結果、純正のダンパーのピストンに穴を開けてRピンで固定するようにしました。
ピストンは堅そうですがステン用の普通のキリで空けることができました。
5
この透明感がスパルタンで素敵です

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この記事へのコメント

2011年9月2日 9:59
幌車乗りでは定番の「プレクサス」を買ったけん、万が一アクリルウィンドウに傷がついてもOK!笑
コメントへの返答
2011年9月2日 21:48
そんなものがあるんじゃあ☆そんときはよろしく!
2011年9月2日 17:46
FDに86の手法が使われるとは・・・・・・(笑)
地味にRピン仕様は便利でしょ?
ガス抜けの心配もなし!(爆)
コメントへの返答
2011年9月2日 21:51
お手軽・安心・便利♪
ガスはとっとと抜いてやったさ^^v

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