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初雪の声もちらほらと聞こえ始めたのと、今月の、この後の土日は予定が詰まっているので、スタッドレスタイヤへ交換しました。

今シーズンの夏タイヤでの走行距離は、6,082ｋｍとなりました。
平均すると、月1,000ｋｍほどの走行となります。

外したタイヤは、水でキレイに洗い、屋外でしばし乾燥のため放置。
その後で、溝にはまった小石を取り除きながら、タイヤの点検。
すると、タイヤの真ん中に、なんと、ネジが刺さっています。
パンクを覚悟のうえで、慎重に抜いてみると、長さは２cm近くもあります。
幸いにもパンクはしませんでしたが、ネジの頭はキレイに削れて半分くらいになっているところから、かなり前から刺さっていたようです。

昨年と今年の２シーズンで、11,000ｋｍを、このタイヤで走行しました。
写真の左側がフロント（225）、右側がリア（235）に履いていたものです。
タイヤの残り山は、７部前後といったところでしょうか、最近、ちょっとノイズが気になりだしました。
銀色の楕円形のものは、百円玉ですが、あまり参考になりませんねぇ。

フロントは、内側も外側も減っていますが、若干ですが内側の減りが進んでいます。
リアは、当然ですが内側が減っていて、外側はほとんど減りはなく、新品時の溝が残っています。

当初、不安を抱きながら購入したアジアンタイヤですが、問題は全く感じられません。
国産タイヤの価格の1/2〜1/3で購入できることを考えると「良し」とするところでしょう。

来シーズンに備え、冬の間はホイール磨きに、「力」が入りそうです。

唯一、「DIY」で出来る作業ですが、１本20ｋｇ前後のものを４本も出したり片付けたりで、老体にはこたえますなぁ。