魔ジェスティッ苦のブログ一覧

先日、交換して取り外したサイドマーカーランプですが、結局、外側のレンズを止めているネジの頭がなめて回らないため、もったいないとは思いつつも、レンズを割ってしまいました。

「バキッ、パリッ」って、妙にいい音がしました。…とほほ。

レンズを外すとネジもプライヤーで挟み強引に回すと外れました。
ネジの回りも、かなりの錆がありました。予想以上でビックリです。


ですが、中は意外ときれいな状態で錆もなく、バルブもすんなりと外すことができ、充分、再利用が可能です。
バルブを覆っているプラスチックの丸い（防水用）カバーがあり、その色が元々はオレンジなんですが、経年のせいで色褪せています。
左右で交換後の点灯時の色が違うのは、そのせいでしょう。

昨年、外したものと部品を組み合わせれば、１個の完品として予備ができ上がります。
レンズのくすみ等はありますが、いたしかたないところでしょう。

なので、結果オーライということで、手を打ちましょう。

天候の影響で延び延びとなっていたタイヤ交換ですが、やっと土曜にすることができました。


タイトル写真は、交換前の夏タイヤです。
タイヤは、ピレリＰ７で、２シーズン目となります。
冬の間にキレイに磨いていたので、写真でもいい感じです。
まぁ、走り出せばブレーキダスドで汚れてしまうのが、タマに傷です。


外したスタッドレスも、キレイに洗い乾燥させて保管します。
もう少し経ったら、こちらのホイールも磨いて、タイヤの溝にはまった小石も取り除く予定です。
昨年は冬眠のため車を預けたので、スタッドレスでの今シーズンの走行距離は、僅か292キロでした。

ついでにと言っては何ですが、勢いでミラジーノのタイヤも交換しました。
こっちのスタッドレスは、２シーズン履き、今シーズンの走行距離は、5522キロとなりました。
冬の間は、デイムラーがなかったので、何かと走る機会が多く、かなり役立ってくれました。
夏タイヤは、ミニライトのホイール（14インチ）にナンカンのエコタイヤの組み合わせです。



さすがに、ＤＩＹで2台のタイヤ交換は体力の消耗が激しいです。
ですが、もう１台、娘の車も控えています。

昨年も、一度交換したリアのバンパーブレードですが、また交換しました。

前に交換したものは、光沢がなく、くすんでいました。
また、冬の間に見つけた部品のほうが、程度が良かったからです。

前も自分で交換していたので、今回も自分で交換です。
バンパーの黒いカバーをドライバーでこじ開けて外すと、ブレードを止めているネジが５本あります。
そのネジを外して、ブレードを手前に引くと、簡単に外れます。

取り付けは、逆の手順ですが、片側がうまくはまらず難儀しました。
まぁ、それでも30分もかからず、無事に交換できました。

やはり、メッキ部分がピカピカだと気分も良くなります。
この部品の出所は、ジャガーでは名の通ったヤ○ズファクトリーさんです。
部品の程度も良く、価格も安いとければ、願ったり叶ったりです。

あとは、スタッドレスから夏タイヤへの交換ですが、来週の土日になりそうです。