ぶえる.のブログ一覧

今日の気温の上がり方も異常でした…

車外温度計は40度を超えて、8月末とは思えない外気温…

地球はこれからどうなってしまうのでしょうか？


そして夕方になるとこの積乱雲達がアホみたいな雨を降らせたり…


夏もそろそろ終わりなんだけど向日葵は元気に咲いてました。

後数日で暦の上では秋が始まります。 しかし、まだまだ極暑は続くのでしょうね…（ ; ; ）

今年の8月は本当に異常な暑さで参ってます。

そして今年の8月はちょいと取らなければならない資格があって、その勉強の為に明けの日や休みの日には勉強を数時間していた為に大好きである写真も撮りに行かなかったしバイクにも一度も乗っていませんでした。 この夏にバイクに乗ったのは先月の24日に一年点検に持っていかなければならない時だけ乗っただけでした。 そして仕事が終わって帰宅しても参考書を必ずしも読んだりしていたのでこれまた大好きなギターも弾かずそろそろ色々とメンタルも限界に近づいてました。

そして今日、ようやくその資格試験を受けて来て悶々とした勉強シーズンが終わりました。

結果が出るのは来月末なんですが、とりあえず自己採点では今回は大丈夫そうで一安心と言った所です。

次の休みは久しぶりに思いっきり羽を伸ばして少し何処かへ走りに行こうと思ってます。 しかし、今日みたいなに暑ければ走りに行くのはきっと車だろうけど(^^;

早くきもちよくバイクに乗れる季節になってほしいです( ´ ▽ ` )

先日、路上トラブルで2日間ほど代車としてGOLF 7.5のCLを借りていました。 GOLF7は購入前の試乗も含めてHLしか乗った事が無くて実は少し乗って見たかったんです、 エンジンが1.2LのCLと1.4LのHLなんですが、乗り比べるとどれくらいの違いがあるのか興味津々でした。 たかが200ccの違いですがかなり違うものですね。 まぁ、普通に走るなら1.2LのCLでも十分だとは思うのですが、私的にはちょっと物足りないエンジンパワーでした。 1.4LのHLに初めて乗った時にはこれで十分すぎるパワーでいざという時にはかなり元気な加速をしてくれるのでエンジンパフォーマンスには全く不満がなく、実際に納車されて色々な所を走り回っても不満は無いとても良いエンジンだと思ってます。 まぁ、出だしの時のトルクの無さはま排気量的に仕方ないのかな？とは思いますが、それ以外では不満はありません。 しかしCLだとアクセルの踏みしろも多めに踏み込まなければならないのと、ちょっと加速したい時も思ったような加速はしてくれなくてちょっとそこが不満なエンジンだと感じました。 サスペンションの違いでの乗り味は正直そんなに気にならなくてなんとも思わなかったのですが、改めた乗り比べる機会を経て色々と感じる事が出来ました。 まぁ、車両トラブルは無い方が良いのですが、トラブルのおかげで乗り比べが出来たと思えばまぁ良かったかなと思うようにしています。 トラブルについてはそのうちにブログに書こうと思っています。

先日の路上トラブルにより2日間ほどごるふくんが入院しました。 内容は大した事無かったと言えば大した事では無いこですが、危険じゃ無かったかと言えばそれは違うのでちょっと色々と考えてしまいます。 内容的にちょっと調べてみなければならない事もあり、少し調査もしています。

しかし…

トラブルは出来れば無い方が良いですね…。

先程、ごるふくんが路上トラブルを起こしました。 渋滞中、ストップアンドゴーを繰り返していた時、それまで何も無かったのに発進時にズドンと言う衝撃と何かにぶつけられたような激しい音がして一瞬やられたか？と思い直ぐに車を停めてその場で確認…

車外を一周するもぶつけられた形跡も無くまた直ぐに乗り込み渋滞の列に続く為に車を進めた。 すると今までに聞いたことの無い大きな何かを引きずったような異音がする… しかも動いていると何か抵抗のあるような感じもするのでこれはただ事では無いなと言うことで、先ずは車は動くことが出来るので他の交通の邪魔にならない場所へ移動、直ぐにディーラーさんへ連絡、そしてエマージェンシーサービスにも連絡してもらいその場で連絡を待ちました。 しかし、盆休み前なのであちこち道が混んでいて積載車の到着はかなり遅くなるみたい… なので積載車より先にディーラーの担当さんが代車を持って来てくれました。 代車はGOLF 7.5CL です。 1.2L TSI でリアサスペンションが違う以外はそんなに変わらない車です。

で、代車に乗って思ったことが一つ。 オートパーキングモードがどちらも付いているのですが、動き出す時の振動と言うか衝撃が私のごるふくんよりスムーズでマイルド…。 今回のトラブルはオートパーキングが解除される時と同時に起きたトラブル… エンジンが掛かっている状態でギアがPもしくはNの時にアクセルを煽るとゴロゴロと言った異音と共に何となく回転の立ち上がりに抵抗がある。 ミッション系かクラッチ系のトラブルでは無いか？と私は思う。 色々とDSGについては過去にトラブルの話も聞いていますが、今回の私のような症状は聞いた事が無いトラブル。 ディーラーの担当さんもこのような症状は初めてだとの事。 納車してまだ数ヶ月でこのようなトラブルになってしまいすみませんと何度も頭を下げてくれたのですが、担当さんのせいでは無いので気にしなくて良いですよと言って、仕事中に車両トラブルで出先で処理している時と同じような感覚でいらいらもしませんでした。

ディーラーさんはお盆期間中も営業しているらしいのと、VW JAPANの夏休みが13日かららしく、明日にでも調べて必要な部品はすぐに手配出来そうなのでそんなに時間かからず治せるとの事で少しホッとしました。

このようなトラブルに見舞われた時の対応で今後そのメーカーや販社に対しての信頼出来るかが良くわかります。 そして今回のディーラーさんの対応はとても素晴らしくて今後も安心してお付き合いさせて頂けると確信持てました。 車は機械物でトラブルは付き物です。 ここまで激しいトラブルは今まで経験ありませんが無事に元どおりに治ってくれると信じて今回の一件はひとまず収束。