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今月から始めた、古いパジェロのＬＥＤ化

電球切れのバルブを一部　ＬＥＤに交換





しかし、一部だけでは今後　バルブ切れの度にパネルを開けるのも
面倒と考え　作業手順を明確に覚えているうちに
全てＬＥＤにしてみようと始めました


ちなみに、1997年式　V25W　ＧＤＩ　パジェロ
メーターパネルに使っている
バルブタイプは......

Ｔ４．２　/　Ｔ５　/　Ｔ10　になります

ついでに、エアコンパネルもＬＥＤ化と調子にのったら...

バックライトのＬＥＤが明る過ぎて、ＬＥＤが浮き出る状態

ＬＥＤ→電球戻し



そして、更にバックドアに灯りの無いＭＹパジェロに

こちらのＤＡＹ　ライト用のＬＥＤチョイス

既に取付済みのＬＥＤと交換
現在のＬＥＤは電池式で必要な時に明るくない(^^;
そんな事をしました


※詳細は、整備記録ご覧ください！
①メーターパネルLED化トラブル

②エアコンパネルＬＥＤ化

③バックドアＬＥＤ交換

3連休　いかがお過ごしでしょうか？

自分は、クルマ弄りをしました

先日交換した、パネルの電球
外し方も練習しました(笑)

後何年このパジェロに乗るのかな～？
また、他の電球切れると面倒なので
作業手順を忘れない内に
電球からＬＥＤへの交換をしました！

購入した安物ＬＥＤ
心配した点灯不良やムラもなく
取付が出来て満足しています！

詳細は---＞コチラへ

こんにちは！

貴重な平日休み

メーターパネル内の駆動ランプ切れ
交換中です

メーターパネルを外すの
最初の3個を、それから
メーター裏側にある
ソケット5個あり地味に面倒です(笑)

詳細は、整備手帳へアップしました！

パジェロ、15万km手前になり
年老いたパジェロへ
あの手この手で、延命作業してます！


前に、写真だけ紹介しました
GA-01を含め
3種類の添加剤を試してみました！
(コメントは、個人的感想です。)


まずは、『OVER　50.000km』をエンジン内へ投入
（自分のパジェロは150.000kmですが(笑)）

こちらのケミカル剤は、以前に入れた事あります
それなりに、効果あるようです

そしてガソリン・タンクへは、こちら！
みなさんご存知　『ワコーズ　ＦＵＥＬ-１』　です

フィーリングは、まあまあです
3000回転位でトルクを感じた後、4000回転付近で再びグッとトルクを感じます！


しかし、最もケミカル剤を入れたのを体感出来たのは
ＧＡ－０１
洞内噴射のエンジンに高評価です
（Amazonのカスタマーレビュー星5つの評価で、4.7です）

購入したのは、『GA-01　/　02』のＳＥＴです

GA-01を入れて
まだ、50kmしか走っていませんが....第一印象
加速が軽い！！

SETの中に入っていた説明書き↓


GA-01を　5000km毎に使用とあります
自分はGA-02とのSETを購入したので
次は、GA-02を　60Ｌに1/4本使用して連続使用です
それで、効果が持続するみたいです

自分のパジェロは、75Ｌタンクなので
満タン法で燃費計算がしばらく出来ません
結果と一緒に後日報告したいと思います！

朝の出勤前に、ガソリンタンクへ

これを入れてみた！

効果を体感出来るといいな！