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今日の、小ネタは......

バックドア開閉連動スィッチ取り付けです



補足ですが、2代目パジェロのショート・ボディ

荷室には、純正ルームランプが有りません！

センターに有るルームランプでは、シートの影で

夜にバック・ドア開けても真っ暗で何も見えません！！


一度、↓写真の単独ＬＥＤランプ取り付けしましたが

自重が重く、両面テープでは落ちて使い勝手が良く有りません



そこで、先日取り付けたバックドアのLED
新たに取り付けました


純正と同じく、バック・ドアを開けた時に点灯すると便利なんです....
そんな所に、エーモンから出ていました
『開閉連動スィッチ』

こんな感じで↓取り付け


配線は、先日取り付けたバッテリーBOX


ここへ、コネクターを取り付けするだけです


夜の使い勝手が、バツグンに良くなりました(o^-')b !

今日は、振替休日でした

曇りだったので、クルマ弄りに最適♪

頑張って三菱純正っぽく
カーナビ装着完了しましたので報告します！

古いクルマとはいえ
カッターで切り込みを入れるて、内装の一部を剥がすのには…抵抗ありました(汗)



しかし、その甲斐あって接続するケーブル類を全て隠して
純正チックにキレイに取り付け出来ました(^^ゞ

詳細は、整備手帳へ掲載します
いつもの深夜にアップします
しばらくお待ち下さい

いつもの深夜にブログＵＰします(笑)



最近の暑さで、エアナビの吸盤が剥がれ
走行中や操作時に、カーナビ本体が手前に倒れてくる.....
イライラします

そこで良い固定法は....と探していると

Toshismさんの整備手帳より情報を入手↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/965026/car/782195/1567963/note.aspx

改定価格を聞いて(＠_＠;)
カバーとステーで1万円超え
ちょっと悩みましたが
ディーラーへパーツ発注しました

16年以上前の純正パーツ
入荷するか心配でしたが....あっさり入荷しました！
三菱スゴイ！！

現状のコレ↓を整理して


今日は、既存の状態を撤去
ベースを清掃しました↓


こんな感じで、付きます↓


仮合わせ↓


本体のサイズはピッタリより、やや小さめ
隙間をどうするかと
固定方法を考えないと

それと、ステーによりネジ固定するのに
ベースの内装をカッターを入れて裂かないと....古いクルマだけど
大切にしているので、勇気が要りますね(^_^;)

まだまだ、暑いしゆっくり考えて取り付けしたいと思います

そんな、休日出動待機の一日でした

Toshismさん、別途情報ありがとうございました！

※参考に、パーツの品番と写真
　　そして改定された価格をフォトギャラにＵＰします

こんにちは！

今日も暑いですね(^^;)

関東では、最高気温
37℃になるとか？

そんな中、バックドアを開けた荷室を整理しました

最初は、荷物は極力載せないつもりが…

写真の様な状態です(笑)

左手から、水の入ったポリタンク

棚を作り
その下に、引き出し二個

左側は、カー用品
右側は、キャンプ用品

棚の上のボックスは、ブースター･ケーブルに牽引ロープ

そして、今回新調した工具箱です

燃費や走りを考えたら
最小限な積載が良いのは当然です

心配性な自分は、これくらい装備しないとかな～(;^_^A

分かっているか…積み過ぎかな(笑)

最近は、パジェロの弄りネタがありません(笑)

そんな中、マップランプが少し暗いので

ＬＥＤランプ　新調しました

↓今までの2発から、4発へ


↓昼間ですが、点灯するとこんな感じです


アストロ・プロダクツで工具箱も購入
でも、少し大き過ぎたかな～f(^_^;)


そんな木曜日の夕方でした！