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2018年12月02日 イイね!

車検完了!

車検完了!我が家に、2010年にV25Wがやってきて
早いもので、4回目の車検となります。
車検記録として報告します。





*********************************
エンジン形式 : 6G74
車体形式   : V25W
年式      : 1997年式
現在の走行距離 : 173913km
*********************************



通常の車検項目に追加でお願いした
主な整備内容
①ATミッションマウント交換
②パワステ、オルタ、Vベルト及び各プーリー交換
③下回り防錆塗装(スリーラスター)
④ENG冷却水交換


エンジンアイドリング時、車内での振動が激しく
一度エンジンマウントの交換を考えました
しかし、見積もりの段階で10万超え!!
それは......チョイト無理かな

みんカラで、ミッションマウントを交換して
振動が軽減した方が居たので今回整備内容に入れました。


実際のミッションマウントはコチラ↓

※本来は、ゴムで中央を支え振動を軽減


ゴムが全て破損してゴムでマウントされていませんでした。
こちらが↓マウントベース部分


交換して正解です!

交換したマウント部の写真↓


②パワステ、オルタ、Vベルト及び各プーリー交換

交換前


交換した、各プーリーです↓







5年前に交換したプーリー
5年経過した現状の写真です。


交換後


③下回り防錆塗装(スリーラスター)施工










雪道を多く走る方、塩害に強い塗装らしいです。
また、年数を重ねた下回りに防錆塗装(スリーラスター)有効だと思います

以上、車検報告でした。
Posted at 2018/12/02 10:43:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | 部品交換 | 日記

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「TAKUMIモーターオイル エンジン内部洗浄添加剤 SEC 製品インプレッション② http://cvw.jp/b/940192/48682081/
何シテル?   09/28 10:50
市販車をベースに パリ・ダカで優勝した パジェロに乗り始めて 十数年 三菱一筋です! 最近の三菱は、 個性が弱いのが チョイと残念です… ちなみに、 過...
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