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2024年06月22日 イイね!

広く情報を求む!

広く情報を求む!###【追記】#######
過去の整備履歴

2019年12月
17万km
タイミング·ベルト
ウォーター·ポンプ
サーモスタット交換済

2020年12月
19万km
『ヒューエル·フィルター』交換

2022年12月
21万kmで、プラグ6本交換してます。

######################

マイ·パジェロのその後

3500cc GDIエンジン
27年経過する直前に
急に不調になり
エンジン始動して
アイドリングが回転不安定
排気ガスが、黒煙だらけになり
吹き上がらない現象

三菱ディーラーに
レッカー移動して
3週間預けて
原因追求ならず…
(それも、突如として
診断している途中で
エンジン快調になる)

コレ以上預けても
原因追求出来ずとの事

持ち帰り
2日目にて、現象再発
ディーラーから、帰ってきた後は
【状況①】
初日、首都高速を順調に走り
高速を降りて、コンビニに寄り
エンジンストップ
再始動したら
ブルン、ブルンと回転不良
吹き上がりせず
だまし、だまし帰宅

【状況②】
エンジン始動して
ガタガタと激しく振動
マフラーから黒煙
かなり、ガソリン臭がする
それでも、試しに近くのスーパーで走らす
買い物して
帰り道は、エンジン再始動してみたら正常動作する

【状況③】
駐車場にて、状況確認する為に
エンジン始動
エンジンスタートする
マフラーから黒煙モクモク
乗るには、危険と判断して
エンジンストップする。

【状況④】
翌日夕方
駐車場にて、状況確認する為に
エンジン始動
通常始動出来て
マフラーからの黒煙ナシ

【考察】
エンジン始動直後に関わらず
エンジンが暖まった状態でも
発生する

→ディーラーの診断テストでは
吸気、排気とも正常
プラグの失火もないとの事

現在、約23万km
平素の簡単な点検は、実施しています。
·エンジンオイル&オイルフィルターは、定期的に交換
·タイベル、ウォターポンプ交換済
·エアーフィルターも22万kmの時に交換済
·冷却水交換済
·ECU見込み交換済


愛車が、正常でなく
全く乗れない状況は
精神的にもツラく
日々の生活がかなり、苦痛です。

この様な状況になった方
あるいは、情報をお持ちの方
お知恵をお授け下さい
m(_ _)m
メッセージお待ちしています。
よろしくお願い致します。
Posted at 2024/06/22 15:21:08 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「コレ、何だか分かります? http://cvw.jp/b/940192/48576113/
何シテル?   08/02 00:18
市販車をベースに パリ・ダカで優勝した パジェロに乗り始めて 十数年 三菱一筋です! 最近の三菱は、 個性が弱いのが チョイと残念です… ちなみに、 過...
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