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cooky_1997の愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2011年9月12日

純正グリルガード → JAOS製 ランプステー 取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
純正 グリルガードの状態
外すには、正面○位置に6mmビス有るので
ドライバーか10mmレンチで外す

経年劣化でサビついて 外すのに一苦労

忘れちゃならない!
スキッドプレート外した真下 中央部にもネジ有り!
2
ガードを外した状態

ランプステー取り付けるのに
両端(白矢印)のステー2個が邪魔です(汗)
3
外した グリルガードの裏側
赤矢印の5ヶ所で固定されています

中央の1個は真下からも固定
4
このステーが邪魔して
ランプステーが付きません(>_<)

白矢印の位置がランプステー固定用ビス

え~い!と力尽くで外しちゃいました(笑)
5
何とか、ココまで出来ましたが
鉄ムキ出しも有りかな~と思った瞬間!

あっ!(@_@;)

ナンバープレートが 中央の凸型ステー邪魔して
取り付け出来ない(滝汗)
6
この中央の凸がくせもの

破壊すると、元に戻せなくなるばかりか
ナンバープレートが取り付け出来なくなる~
7
外したグリルガードを
眺めていると......おっ!

半分に出来る!

赤線の部分より分割してみます
ネジ4本でバラせます!
8
最終的な完成の形は
コチラになります!

13時から開始して
試行錯誤
15時に終了しました!

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この記事へのコメント

2011年9月15日 2:54
二時間でここまでの作業とは 凄いですね。 自分もチャレンジしてみようかな。ただ ウインチ付けるのに バンパーのステー切り落としてしまったかも(汗)
コメントへの返答
2011年9月15日 8:12
おはようございます!

事前にブリパジェさんのバンパーを見せて頂いてたので
助かりました(^_^)v

サンダー有れば
キレイに切り落とせたのに
無理矢理ですから…
ちょっとね~(笑)

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