だおさんのブログ一覧

昨日の走行で、めでたく5000km突破したので、
６カ月点検を受けてきました。
指摘事項特になし、オイル交換のみでしたが、
「洗車の仕上げが下手」との指摘を受けました（苦笑。
相変わらずゼロウォーター使っていますが、
最近またムラが目立つようになってきたんですよね…。
失敗しないコーティングで失敗するとは情けない。

色々確認しておきました。

まず、リンクアップフリーの3G化。
これはもう随分前から受け付けてたんですね…
しかし、ディーラーも知らなかったそうで、
舞台裏が、ざわざわしてました（笑。
無償ならやっておこうということで、私も今日頼みました。

3G化はあくまで「希望者」なので
本部から強制力のある発信もなかったそうです。
今回のメーリングリストで知った人も多いのでは…。


で、例のディザーサイト。
http://www.honda.co.jp/CR-Z/teaser/

こっちは本当に何も知らないそうです。
少なくとも、honda cars社内連絡網にも何一つ情報がなし。
「事前に教えてくれないとこっちが困るんだけどなぁ…」
と、ディーラー側も苦笑い状態でした。

私の予想では
・「残クレ」や限定超低金利に続く、新しい支払いプラン？？
・リンクアップフリー3G化で何かできるようになる？？
あたりを見込んでます。
結果は、来週のお楽しみですね。


カタログもらっておきました。
でも、中身ほとんど変わってない…
後半、black labelと黄色の話が追加されてるだけです。
もうちょっと頑張れなかったのかなぁ…と。
今はFIT SHUTTLEでいっぱいいっぱいか…。


そして、やはり、
相変わらずカスタマイズには手厳しい営業さん…
歪みないです。
ちらっと話題を振っても「いやはや、CR-Zはノーマルが一番」となり、
帰りに店前に止まっていた無限Fitに話題を振っても
「そっすね…」という感じ…（苦笑。
あの空気で「もうフルエアロ注文しちゃったー、てへっ」と
言える感じではなかった…。


そうこうやりとりをしているまさに最中、
ついにKansaiからパーツが発送されたとの一報！
早ければ今週末にはメタモルフォーゼできるかも…！

でも、その姿を見た営業さんはどんな顔するのか…
少々、いやかなり不安…（苦笑。

昨日は、十勝にてオフ会がありました。
ネット上やメールだけのやりとりの人と会う、という経験は
仕事柄多いのですが、
オフ会というものの参加は初めてでした。

最初は血気盛んな走り屋が揃ったらどうしようと
不安半分でしたが…
皆さん非常に明るくて気さくな方々でホッとしました（何。



出発地、札幌は晴天でした。
天気予報では降水確率50%といってましたが、
これなら大丈夫でしょう。



７時半にさて出発…とカーナビに目的地を打ち込むと…
まあ、距離は予想の範囲内です。
時間が…。約200kmで7時間かかるって、
どんな判断だ。金をドブに捨てる気か。
（どうやら生涯記録の平均車速＝30km/hで出してたようです…）

ヒィヒィ言いながら大小４つほどの峠を越えて、
（日勝峠の山頂で霧＆雨に打たれ、洗車の甲斐なく…）
無事目的地到着。



肉。
比較対象が無いのでわかりにくいと思いますが、
結構大きいんですよ、これ。
ボリューム満点ながら、クセがなくて柔らかい！
これにバイキング食べ放題＋デザートついて
ぽっきり2000円。安すぎる…。



その後、然別湖までパレードラン。
完全ノーマルな私には、あのスピードで
上り坂とコーナリングはキツかった…（苦笑。
infometerが悲鳴上げてましたよ…。
そして展望台にて写真撮影＆品評会、雑談もろもろ。
みなさん気さくな方で、非常に楽しかったです。

「あいつ、あんましゃべんねーな…」と思われたかもしれませんが、
単に口下手なだけです…すいません（死。

16時ごろに一旦お開き。
私にとっては、むしろここから平穏無事に帰れることが
最大の課題だったので、気合入れて安全運転で帰りました。

画像こそないものの、帰り道の長沼町から札幌方面にかけて
沈む夕日を見ながらのドライブは最高でした。



燃費も良好。ハイスコアが期待できます。



目標の18km/lまで一気に0.5まで詰めました。
毎週十勝にいけば、一気に19ぐらいいくんじゃないかしら。


ちなみに、朝起きたら腰が痛いのは仕様です。
…シート購入？誘惑しないでー（何。

いよいよ明日、十勝にてオフ会です！
インターネットをはじめて10年以上しますが、
オフ会というものに出るのは初めてなので
気合が入ってます。
天気も良さそうなので、良いことです。

ノーマルな私には車を磨くことぐらいしかできないので
念入りに洗車しました。
…まあ、十勝まで200kmぐらいあるので、
その間に汚れるとは思いますが…。

見知らぬ土地に行くので
あくまでECOで安全運転で向かいます。
当日参加の皆様も、
事故やネズミ捕りに遭うことないよう、
気をつけましょう。

では、明日！

というわけで、公式発表がありました。
イエローCR-Zと、ブラック内装(black label)が仲間入りです。
さらに、black labelのほうは
COTY限定でもついてきた
ダークピューターホイールとアルミペダルも付いてきます。

ビビッドなカラーは、今まで赤、
かろうじて橙も派手かな？という感じでしたが、
黄色はかなりド派手ですね。実車を見てみたい。
黄色は期間限定らしいので、
これから買う人は是非黄色にしてもらいたい。

…私はもう買いませんよ（笑？
いやぁ、今回の追加色がディープサファイアじゃなくて良かった。
ホイールとペダルだけで勘弁してくれて…。
（でも、内心ぐぬぬ…）


というわけで、ディーラーから訊いていたリーク情報は
ここまでだったのですが、
メールマガジンに意味深なこと書いてましたね…

http://www.honda.co.jp/CR-Z/teaser/?from=CRZHM110719

teaser？なんぞこれ。8/1 0時に解禁になるそうですが…。
この話は聞いてないですね…なんじゃろ。

来週月曜に6か月点検があるので、
ディーラーに確認しておこう…。

新しい提案…？
車体の話だったり、前みたいな超低金利0.9%とかだったら
最初から言うよなぁ…。
既存のオーナーにも関わる話？
う～む、これだけじゃわからん…。

気付いたら、ECOステージ３になってました。
確かに、ゲージが増えてきてそろそろとは思ってましたが、
せいぜい今月末ぐらいだろうと思ってたのに…。
切り替わったのはわかったのですが
（例の昇格マークが表示されました）
全然油断していました。無念。

記録によると、ステージ２に上がったのは5月末、
２か月も経たないうちに到達してしまうとは。

しかし、さすがはステージ３、厳しいですね。
ちょっときついブレーキ使おうものなら、一気に4葉です。
それなりに気を使ったつもりでも、4.5葉のことが多く、
カウンターストップまでは、さすがに２か月以上かかりそうです。

気のせいかもしれませんが、
エコアシストの輪っかも厳しくなったような。
私は基本ECONなんですが、
結構青色（ダメ運転）が出るようになりました。
ECONで青色だすのは相当な運転しないと出なかったのですが、
普通に加速で青色になることが…。
infotouchでアクセル開度を見ても、
加速時はせいぜい25%程度なのですが…。

エコアシストの色とECOステージは連動しているのか、
それとも単に私の運転が乱暴になっているのか。
果たして（後者でしょうね…）。


さて、今度の日曜は十勝でステーキオフですね！
楽しみにしてます！