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横ヒレ社長からご指名を頂きましたのでインプレを少々。

以降はクローズドコースでの話しです。
RaceChip＋スロコン仕様でノーマルスロットルだと80km/hまでは
ノーマルより速く加速していきますが80km/hを超えると途端に加速が鈍ります。

それがレインボーオートオリジナルビックスロットルに交換したところ、
100km/hを超えても加速し続けます。
自分の64はATなのでMTはどんな感じになるのか分かりませんが、
ATだと途切れる事の無いシームレスな加速が楽しめます。

スタートからの一踏みもノーマルスロットルのそれとは違い、
ガッと地面を蹴っていきます。

低中速域のトルク感が増し、アクセル開度が少なくてもスピードに乗る為、
燃費も良くなりました。

100km/hから踏めばリミッターまで一気にとはイきませんが
225/70R16のBFGoodrichを履いた64をリミッターまで連れて行ってくれます。
軽い175/8016を履いたノーマル64よりはるかに早く　　です。

たかが数ミリされど数ミリ・・・
もっと早く交換しておけば良かったと悔やみました。

費用対効果抜群！
超オススメです！！！

注　当方車両は吸排気、点火系等を交換していてノーマル車両よりベースが違うことをご承知おきください。

昨日はDAMD PARTY 2021を見に横浜まで行って来ました。

前日、仕事を終え帰宅後に友人と長電話をして寝たのが2時半。
で、5時に起きて洗車　
睡眠不足と洗車疲れて眠気に襲われるも「今寝たら起きられない」と思ってそのまま横浜へ！
平和島、大黒で休憩を入れながら9時半に到着。





参加車両はほぼジムニーでした。

シエラのワイド感はやっぱり良いなーと思いながら　仕事の為早めに帰路へ。

仕事を終え帰宅するともう１時を過ぎてた。
とても長ーーい一日でした。

でも楽しかったから良し！です。

夏に向けてコンバーチブルにしました！

ついにあのフリーザ様が本日、レインボーオートに降臨しました！



フォーミュラーラテ交換があったのでたまたま行ったら偶然遭遇しました！
と言いたいところですが、ツイッターで来店告知があったのでラテ交換もそれに合わせました。（笑）

インスタをやっている方なら分かるかな？😎