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イイね!
2018年01月07日

財布へのダメージ

財布へのダメージ 昨日のことですが 行ってまいりました 筑波サーキット!

足回り組んだし どういう足かとっても気になります!

一応 アライメントまだだし無理をしないってことで 1本のみ予約

僕の平均ラップはE枠の基準より少し速いくらいなので 枠をどうすっかって 思っていたんですけど

無理をしない意味でY枠へ 

台数は多くとてもじゃないけど クリアとかとんでもないww

僕はどうも抜いていくのがへたくそで どうもびびっちゃう
かといってE枠だと 今度は遅い方になるから本当びみょーw


足回りは レートは上がってるけど 街乗りの番手にすれば 良く動いてくれて 本当にしなやかで
乗り心地は前のより良い! かといって嫌なぼわんとした 車体の動きもなく しっかりと揺れは収まる

ならサーキットではどうよ?って思って 番手のみサーキットの番手に変更して 
走らせてみる 

これが 思っていたより全然乗りやすい むしろ挙動変化がわかりやすいので 踏みやすい
今までの固い足は何だったんだろうって なんか違う方向性に気が付いた


こんな調子なので無理はしてないんですけど ダンロップであれ?って気が付いたときには
流れ出しが一気にきて スピン

あ!これダメだ!って思ったらなんとか止まった


原因はパワステホースが破裂して 自分のオイルに乗ってスピンだったんですけど
その前のブレーキであれ?制動距離伸びたぞ?って思ったんですよね 偶然前がつまっていたので
たすかった 今回これ速い枠だとブレーキ奥まで行ってるから駄目だったと思う 
ダンロップの入り口で前がつまっていたので ゆっくり入ったのもよかった

でもそのうちこれクラッシュすんだろうなって思った 
夏場はM3油温がきついし オイルクーラー買ってとも思うけど 夏場走れる318かなんかを足として乗るのもありかなーとか思った 壊れたときに足がないと仕事にもいけない

というかM3壊れすぎwwww



ダンロップ内側って意外に深いの知らんかったw 段差落ちるときにリップ割れた


というわけで新年早々 また不動車になったので さぁ どうすっかと
自社で積載車持ってる ノーティー代表 小野祐一さんに 電話

新年早々忙しいんだけど 祐一ホイホイにめでたく引っかかり
迎えに来てもらう 本当これRKWさんとかみんなが言っていたことなんだけど 
何時になろうが 自分で迎えに来る面倒見の良い兄貴だよって 言っていたの
本当で僕は大いに感動した 色々本当ありがとうございます。

本当ジャッキも積まないで行って確認もできないで サーキットなめているの反省して
懲りずにまたサーキット走ろうと思う

出費がかなり続いているので今日から頑張って働いていこうと思う 
へんな話 お金で済んでいるし クラッシュもしていない
色々ダサいし へたくそだけど 

今年もついてるついてる!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/01/07 19:15:37

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この記事へのコメント

2018/01/08 05:13:00
無事で何より!
パワステホースが 破裂するのは
E36の持病と周知の事実なのに
対策しなくてサーキット走ったの、、、、
M3の維持費は イタリア車に比べれば 可愛いもんです(^^)/
コメントへの返答
2018/01/08 10:17:18
先輩コメントありがとうございます。

ホースは以前に変えているんですよね 

対策って言ってもみんなこれやってるんですか?今回も僕は対策はしてなくてOEMとかはホースはないので今回も純正のホースをきちんと3本交換です。ホース代だけで6万ですかね。 この前もベルトは一年前に交換していたのですが テンショナーロックでボカンと もちろんこういうとこはきちんとしたPROの作業ですから作業ミスは考えられないです。 

追記で
対策方法わかりました。
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「過剰整備したくなるけど 使えるパーツをきちんと見極めて 変えなきゃならんとこは変えるみたいなスタンスでいかんと 干上がりそうですwww 」
何シテル?   04/23 05:33
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