オイルクーラー

僕の車は街乗りでは95くらいで筑波行くと大体3周目くらいで120度近くなってくる　タイヤ暖まるまでの時間もあるから　これだと練習するにもお金勿体ないし大体へたくそなんだから　もっと練習したい

増設かそれとも一個でかいのかとか色々悩んでる

一応FC用のオイルクーラーを落としてみたけど


どうせつけるなら流行りのHPIのサイドタンクを
使いたいとか　サーモ殺しをどうするかとか

色々悩んでる　鹿浜にLINEで値段聞いてみたけど返答がないから　やっぱ電話かなｗｗｗ

ここでHPIを使う場合　W3なら純正のコアをとっぱらってその前に入れれるのは　沼津さんの車で確認してる　でもどうせならW5コアを入れたい　

これがノーマルバンパーで入るかが問題　純正のFANは取りたくないし取るとか街乗りするから
この選択肢はない

どうしてもこれ　どういう風に作るかとか　わかんないから　頼む場合　値段決まらないのは理解した
でも　これだと中々頼む方としては　おそろしいｗｗ　オイル代とか色々部材多くて高額になってくる

だから自分でつけちゃろかとか先走って


カタログ取り寄せた　でもまあ自分でだと難しいかな　ノウハウがない

あと問題はサーモ殺しだ　寸法測ってダミーを作るまでは理解したんだけど　不動になるのまずいし
俺にこれ作れるか？という最大の問題がある　かといってこれを外注で頼むってなった場合
いくらになるのかも　わかんない　国内にはこれ作ってるとこない　

オリジナルで作ってもらうか？とか
M3でサーキット走る基地外なんか希少なのにさらにオイルクーラー入れるやつとかもっとレアだから
流石にこれは言えない

だとしたらダミー海外から取り寄せたほうがいいのかも　2万くらいかかるけど・・・

あとはローター研磨できるか聞いたり　パットはダメだから　結構お金出そうだから
3か月くらい大人しくしてお金貯めるかな　ヤフオクにもパーツ出してみよう

今年の目標は筑波10周出来る車を作りたい　人間がどうのとかタイムがどうのとかはおいといてｗ