Mazda3 5HB 2.3L 5MT 駐在時代の自分用、6台目にして最後。 もうすぐ帰国だから最後までMX-5乗りたかったのに、大人の事情でそうもいかず、でも次のクルマとしてRX-8もMX-5も在庫がなく、んじゃなんでもいいからMT車よこせ!といったら来たのがコレ。 頼んでもないのに最上級グ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月23日
Mazda5 2.3L 5AT 駐在時代のカミさん用、7台目にして最後。 いわゆる後期型になり、5AT化&意匠の小変更。 が、リアのテールといい、メーターのデザインといい、正直前期型の方が好み。 納車から3ヶ月後に家族の帰国が決定していたため、実はあまり乗る機会のなかったクルマ。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月23日
NCのMX-5 6MT。 駐在時代の自分用、5台目。 CX-7の苦い経験から、やっぱ好きなクルマが一番と思い。 ホントはもっとハデな色がよかったんだけど。 以前乗ってたNA比で、内装の質感なんかがケタ違いによくなってて驚くと同時に、なんかもう気軽に内装はがしでイジれるクルマでもなくなったなぁ、 ...
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2011年01月23日
Mazda5 2.3L 4AT。 駐在時代、カミさん用6台目。 前の黒とほとんど同じ。 違うのは、サンルーフがついたり6連装CDプレイヤーがついたり・・・要はグレードが一つ格上げ。 別に希望したわけでなく、それしか在庫車が無かった。 外板色も選択肢がなく。 Webなどで見たときはどーかと思ったが、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月23日
CX-7 2.3Lターボ 6AT。 駐在時代、自分用4台目。 赤RX-8をリース満了で泣く泣く返却、 さて次は何にすんべ、と思ったときに、そーだ絶対に日本で買うことのないようなクルマに乗ってみよう、と思い、個人的にだいっ嫌いなSUVをあえてチョイス。 上質な内装、パワフルなL3T、SUVにしち ...
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2011年01月23日
Mazda5、2.3Lの4AT。 駐在自体のカミさん用、5台目。 Mazda6のワゴンではチャイルドシートへの子供の乗せおろしがちょっとタイヘンとカミさんがほざくので、それならとMazda6と入れ替えで導入。 それまでスライドドアのミニバンは毛嫌いしていたが、実際に子供の乗せ降ろしはメチャ楽にな ...
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2011年01月23日
駐在時代の自分用、3台目。 カミさん用の青RX-8(AT)に乗りながら、6MTなら楽しかろうなぁという思いがつのった&NA8のMiataでぜーんぜんジムカで勝てなくておもろくないし、ということでつい勢い余って。 想像通り、NAのREに6MTの組み合わせは、他には代え難い独特のフィールがあり大満足 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月23日
Mazda6ワゴン 3.0L V6 6AT。 駐在時代のカミさん用クルマ、4台目。 妊娠&出産を控え、子供の乗り降り&乳母車その他荷物が積めるということでチョイス。 Fドアの小さな「V6」エンブレムにささやかな優越感。 ってか、北米ではMazda6ワゴンはV6 3.0Lしか選択肢がなく。 しかし ...
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2011年01月23日
駐在中のカミさん用クルマ、3台目。 本人が乗ってみたいというので。4ATだけど。 NAのREなんて回してナンボなのに、燃費重視なのか、エラく低回転でシフトアップしていくのにはちょっと閉口。 週末、自分が運転してマニュアルモードでぶん回す日々。 それなりに楽しかったが、第1子を授かり、身重のカラダ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年01月23日