<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>麒麟 by Ktec / 麒麟のわがままカーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/</link><description>車のために働いていると言っても過言では無いほど車が好きです。

学生時代はカー用品店→タイヤ屋&amp;amp;チューニングショップでアルバイトしつつドレスアップを楽しみ、就職してからの20代は競技を楽しみ、30歳でロータスに出会い、40代はラリーメカニックとして活動しています。

ロータス歴は14年(2024年現在)。今は5台目のエリーゼ スプリント220の赤(2018モデル)で、輸入元のLCIに残った最後の1台を2019年に運良く手に入れました…が、不意に欲しい中古住宅付の土地が出てきたので、ガレージの資金にするため2024年9月に手放しました。

Ktecとは、我が家のガレージの名前ですが、お店ではなく、趣味のホリデーガレージです。
引っ越しに伴い、2025年6月に新しくガレージを建て、念願の2柱リフトとエアコン付にアップグレード。

40代からのチャレンジで、2020年10月にYouTubeを始めました。
他車種と違い、ロータスには作業系の動画が無かったので、自分のDIYの様子をアップしています(現在休止中)。
https://youtube.com/channel/UC7mJ2oVFdRenM-aTIr11Tgg

2021年からラリーメカニックとしても活動しています。全日本や地区戦、TGRラリチャレと幅広くサポートしています。
ラリーが忙しくなってしまい、あまりガレージで作業できないのが、最近の悩みのタネです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 22:46:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>麒麟 by Ktec / 麒麟のわがままカーライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/</link></image><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/49020407/</link><description><![CDATA[4月5日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
テールランプの球をLEDに交換したり、不動車を引っ張るためにウインチを付けれるようにしたり。

■この1年でこんな整備をしました！
各部のグリスアップ。スロープの取り付け性改 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 23:43:31 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/49020400/</link><description><![CDATA[4月8日で愛車と出会って11年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
メンテナンスのためナンバーは残して車検を切ったため、パーツは何も付けてないですね。

■この1年でこんな整備をしました！
エンジンとミッションを降ろして、距離浅のエンジンと ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2026 23:39:05 +0900</pubDate></item><item><title>ゆとり〜とラインに乗ってみたい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/48988267/</link><description><![CDATA[…ということで、志段味交通広場からゆとり〜とラインに乗ろうと向かうも、付近の駐車場が全く空いておらず…汗

少し走ってコインパーキングへ車を入れ、途中の駅から乗車しました。

愛知県に来てしばらくして、この全国唯一の交通機関を知り、いつかは乗りたいと思っていましたが、何かのニュースで今後自動運転のバ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 12:57:34 +0900</pubDate></item><item><title>全日本ラリー選手権第1戦　ラリー三河湾の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/48943025/</link><description><![CDATA[昨年12月のウイメンズラリーin恵那から3カ月弱。

短いインターバルを経て、今年も全日本ラリーからラリーシーズンが始まります。

来週末…と言っても車検とレッキは金曜日なので、もう今週です。

ウインター仕様からターマックラリー仕様への変更はクルーがこなしますが、最終的な参戦前の点検やメンテナンス ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 00:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/48922568/</link><description><![CDATA[2月9日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

2年で約3万キロを走りました。休日の足がアバルト500になったのと、会社チームのラリーの時は社用車で移動するので、少し距離の伸びは少なくなりました。
凄く満足感の高い車で、僕史上最強の足車です。

■この1年でこん ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2026 21:46:36 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/48373489/</link><description><![CDATA[4月8日で愛車と出会って10年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

…ということは、この車も祖父が新車購入してから21年なんですね。その祖父も5月が15回忌。早いものです。
祖母が「もう廃車にしてエエやろ」と言いますが、まだ乗れるんですよね〜
初めて所有歴が10年を超えた車になり ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2025 20:24:41 +0900</pubDate></item><item><title>車載トレーラー納車＆登録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/48361535/</link><description><![CDATA[車載トレーラーが納車になりました。
今日は午後に休みを取ってナンバー登録手続きです。

さて、麒麟がエリーゼを手放してまでやっていることは、今後30年、車遊びができる環境の構築です。

それが車載トレーラーにどう繋がっているのか？ということなんですが、僕の車遊びは、ドリフト、ラリー、ジムカーナという ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2025 17:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/48251672/</link><description><![CDATA[2月9日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

欲しくて欲しくて20年、優先順位が上がって購入しましたが、やっぱり僕には最高の足車です。
車そのものの良さ、好みの乗り味、細かい希望に応えてくれる部品の多さ、使い勝手、などなどメリットを挙げるとキリがありません。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2025 23:30:54 +0900</pubDate></item><item><title>セパる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/48054337/</link><description><![CDATA[GWに中古で購入した、ハイエース用の17インチホイール＆タイヤのセット。

通勤中に60キロ弱の速度で微妙に振動を感じたので、仕事を終えて帰ってきてからジャッキアップしてチェック。

中古なので使用履歴は分からないとはいえ、2018年40週の生産で5年ほどのタイヤがセパレーションを起こしてました。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2024 20:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>ご報告　エリーゼ手放しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/47980061/</link><description><![CDATA[


5年乗ったエリーゼ スプリント220ですが、手放すことにしました。

今後やりたいことに資金が必要でして、やむなく。

そのため、エリーゼに代わる趣味車はありません。

ここ1年、ほとんど乗れて無かったことに加え、自分としては希少モデルに、これ以上手を加えて色々変えてしまうのも申し訳ないな〜と ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2024 12:32:05 +0900</pubDate></item><item><title>一発試験で、けん引免許を取ろう 3(最終回)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/47922957/</link><description><![CDATA[前回は1回目の試験に落ちた話で、今回が最終回…ということで試験2回目で合格でき、免許を頂くことができました。

そういえば「試験場の試験官てどんな人」という話をしていなかったので先に書きます。


■試験場の試験官とは？
試験場の試験官の方は言わずもがな警察官ですが、試験官になる前は交通課に所属して ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 22:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>一発試験で、けん引免許を取ろう 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/47922697/</link><description><![CDATA[前回は申し込みと練習所の紹介でしたが、今回は練習から1回目の試験までを紹介します。
…はい、1回では受かりませんでした(^_^;)

練習は仕事が休みの土曜日ばかりでしたが、教習の車が多くて待ちが多く、練習の効率は良く無かったです。


■成長の記録(練習記)

◯練習初回
10分ほど教官が運転し、 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 21:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>一発試験で、けん引免許を取ろう 1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/47922603/</link><description><![CDATA[ハイエースを買ってやってみたかったことの1つが、車載トレーラーを引っ張って、ナンバー無しの車やラリーの競技車両を運び、現地で遊ぶことです。

このお話は、限定中型(旧普通免許)しか持ってない、レンタカーの積車レベルの大きさの車しか運転できない僕が、いきなりけん引免許の一発試験に挑むとこうなる、という ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 20:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>今週末のアレコレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/47310633/</link><description><![CDATA[土曜日は、ロータス繋がりのみん友さんが愛知にいらっしゃるということで、県内のロータスディーラー(元ディーラー含め)を回る弾丸ツアー。

段取りが悪くて、各所での滞在時間が短くなってしまい、申し訳なかったな～と反省。

クラシックロータスは全然知識が無い僕には新鮮なお話が色々聞けました♪

みん友さん ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2023 21:34:18 +0900</pubDate></item><item><title>機械式LSD@アトレーワゴン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/47289595/</link><description><![CDATA[先週末ですが、日曜日にアトレーワゴンへ機械式LSDを取り付けました。

CUSCOさんのタイプRSで1.5Wayです。

取り付けは自分でやったのですが、FRで軽自動車の可愛いデフということもあり、簡単でしたし、重たくないので作業性も良かったです。

また取り付けは動画を撮ってみたので、そのうち編集 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Oct 2023 23:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼと出会って4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/47250772/</link><description><![CDATA[9月28日でエリーゼと出会って4年になります！
この1年のエリーゼとの思い出を振り返ります！

乗る頻度もモデファイのペースも落ちてますが、やはり、この車以上に自分のワガママを叶えてくれる車は無いです。

素直なハンドリングと軽さからくる気持ちの良い動きは「ああ、やっぱりこの車だね」と乗るたびに思い ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2023 19:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに朝ドラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/47225006/</link><description><![CDATA[先週はLEMに行くつもりだったものの、直前に体調を崩して不参加になってしまいました。
とても残念ですし、会場で僕を探していた方もいらっしゃったとか…いやはや申し訳ありません。

全快とは言えないものの動けるようになった昨日の朝に乗ろうとしたら、エリーゼのバッテリーのブレーカーが落ちてます...充電器 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2023 21:23:03 +0900</pubDate></item><item><title>ワークホースと出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/47178653/</link><description><![CDATA[8月27日でワークホースと出会って1年になります！
この1年のワークホースとの思い出を振り返ります！

みんカラ的には「愛車」ですが、僕としては純粋に通勤や荷物運搬、キャンプのための働く車なので、ワークホースに読み替えました。

ただ、働く車はスネられると困るので、普段から大事にしてるつもりです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Aug 2023 22:42:03 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みも終わり社会復帰1日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/47167277/</link><description><![CDATA[8/12〜8/20まで夏休みでした。

前半は世間と休みが被るので、休み前に買った諸々部品をガレージで加工したり取り付けたり、ほぼ毎日車を触ってました。

パーツレビューと整備手帳を久しぶりにアップしています。

地元にも1泊2日で帰省。

ホントはジーノで帰りたかったのですが、前日お土産を買いに走 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Aug 2023 22:03:14 +0900</pubDate></item><item><title>エアーコンプレッサー買い換え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/47052336/</link><description><![CDATA[2010年に1台目のエリーゼを買った頃に導入したエアーコンプレッサー。

約13年が経過して、月始めに動かなくなり、定番のコンデンサーかと思って交換したものの直らず。

ほぼ毎週末(平日も)使っていたのと、ベルサンなど流量の多いもので連続運転も長めだったので、これだけ持てば元は取れたと思います。
エ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jun 2023 21:53:45 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか疲れが抜けません。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/47032003/</link><description><![CDATA[久しぶり(でもない？)ブログですが、少し皆様のお知恵をお借りしたく...

最近、仕事が少々ハードだったこともあり、週の間何とか働いて、週末ブッ倒れて(動けなくて)何もできず(何かやるにも相当ムリヤリ)を繰り返してまして、体力の無さを実感しています。

しょうもないミスもしますし...(集中力もダウ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2023 22:00:09 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼ　10年目20万キロの真実</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/46975182/</link><description><![CDATA[お友達のYossy!s@Eliさんの企画で、エリーゼで20万キロ走破記念で、インタビュー動画を作らせて頂きました。

10年目ということで、年間走行距離としては多めですが、消耗品や故障などの参考にして頂ける動画になったと思います。

よろしければ、下記URLより、ご覧下さいませ。

https:// ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 22:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>9回目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/46873293/</link><description><![CDATA[祖父の形見のミラジーノも祖父が乗っている頃から数えて丸19年で、9回目の車検でした。

祖父→母と乗った後に自分が譲り受け、JBエンジンと駆動系のスワップを行い、公認取得から丸8年、4回目の車検になります。

前回から今回の車検で、ちょこちょこ水やら油やらガソリンやら(危)お漏らしがあったのも修理し ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Apr 2023 17:49:08 +0900</pubDate></item><item><title>どんがら～トヨタエンジニアの反骨～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/46776101/</link><description><![CDATA[整備書や工業規格の本は読むものの、普通の本を読むことの無い僕ですが、ネット記事で見かけて、即注文してしまいました。

86(ZN6)やA90スープラの開発主査だった、多田哲哉さんを主人公としたノンフィクションです。

スポーツカーを生み出すこと(性能ではなく社内政治的に)や他社との協業の苦悩について ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2023 20:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴12年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/46675412/</link><description><![CDATA[1月9日でみんカラを始めて12年が経ちます！

早いもので、干支が一周します。
ロータスに乗り始めてから(最初のエリーゼは2010年12月納車)、割と直ぐにみんカラを始めたので、ロータス歴も12年になりました。

ロータスを通して、ホントに色んな方とお会いして、長いお付き合いになっている方も多く、こ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2023 23:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/46415731/</link><description><![CDATA[9月28日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

早いですね、もう3年だなんて…まだ新車気分です(笑)
この車でなければYouTubeを始めて無かったと思いますし(COVID-19きっかけでもありましたが)、飽き性の自分が、ここまでノーマルに近い形で乗り続けてい ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2022 19:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>TYPE LOTUS series three</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/46062032/</link><description><![CDATA[1年ぶりのロータスのムック本が、ネコ・パブリッシングさんより発売になりました。

実は、3月末にこの本の取材がありまして、麒麟が見開きで4ページに渡って載っております。

歴史あるTipoの編集長でもある佐藤さん自ら取材にお越しくださり、とても緊張しましたが、とても気さくな方で、楽しく取材を受けさせ ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2022 22:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って7年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/46025370/</link><description><![CDATA[4月8日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

フロントのショック&amp;スプリングをSHOWAスポーツ(L880K)に交換して、ピロアッパーからL880K純正アッパーとキャンバーボルトの組み合わせに変更

ドラレコを ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2022 00:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/45798646/</link><description><![CDATA[1月9日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

趣味の時間は、YouTube中心の生活ですね。

しかし、定期的にアウトプットを続ける力を付けることは、自分にとってプラスだと実感してます(元々が休みは動きたくないタイプなので)。

早いもので、ロータスの ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jan 2022 22:58:19 +0900</pubDate></item><item><title>セントラルラリー2021参戦記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/45633314/</link><description><![CDATA[セントラルラリー2021に参戦する、35号車のサービスメカニックを依頼され、行ってきました。
今回のコドラが会社の元同じ職場の人で、自動車部の友人なんです。

ラリーメカニックは初めてなのに、WRCジャパンの代替開催になる大きなイベントに参加してしまって大丈夫だろうか…と思いつつ承諾。

金曜日は有 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Nov 2021 21:57:33 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/45500122/</link><description><![CDATA[9月28日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

早いですね～　先日24ヵ月点検でしたが、走行距離は6300キロほど…(呆)

YouTubeを始めてみたり、直後にロータスの現行モデルの生産終了→ファイナルエディション即完売と何かとバタバタしてた感があります。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2021 22:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>麒麟 by Ktecチャンネル 登録者数1000人到達！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/45492253/</link><description><![CDATA[先週のことですが、YouTubeに動画をアップし始めて約11ヵ月で、登録者数が1000人に到達しました。

みんカラからも多数の方にご覧頂いております。ありがとうございます。

1000人を超えてからも、これといって変化はありませんが(笑)、細かすぎてメリットが伝わらない内容から、エリーゼオーナーに ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2021 23:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/45230572/</link><description><![CDATA[6月27日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

そうそう、3年前に会社に持ってきて貰って納車でした(笑)
兵庫のウェストリバーさんで購入したので、登録&amp;納車を1度で済ませるために平日納車だったのですが、仕事が休めなく、定時に会社に来て頂いたのでした。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jun 2021 17:42:01 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/45016871/</link><description><![CDATA[4月8日で愛車と出会って6年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
LEDヘッドライトバルブを車検対応品にしましたが、メーターのHiビーム表示灯が点かなくなったので対策。
リアガーニッシュのメッキモールを中期のマークレスに交換。

■この1年 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2021 23:23:06 +0900</pubDate></item><item><title>【投稿企画】お気に入りのクルマいじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/44959512/</link><description><![CDATA[そんなんエンジンスワップに決まってるやんけ～(笑)

車の性格がガラリと変わる、ついでに色々リフレッシュできる、ベースにするエンジンによっては色々トラブル発生(←嬉しくない)…などなど、メリット・デメリットありますが、楽しいてすね～

何より自分でやるというのが、色んな壁にぶつかって解決して、最後に ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2021 00:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>市販車の終わりとレーシングカーの始まりがココにある</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/44841836/</link><description><![CDATA[少し目を瞑るべき部分はありますが、本当に運転が好きで、少し腕に覚えのある方には堪らない魅力を持った車です。
絶対的な価格は高いですが、少量生産故に仕方なく、欲しければ黙って買う車ですね。
これだけ運転の楽しさを持ち、ギリギリの実用性を持った軽過ぎるくらい軽くて思いきった車は、今後出てくることは無 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 23:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>優秀な練習機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/44812748/</link><description><![CDATA[何かにつけてお手頃価格かつ持ちが良いので、練習用、普段の足として使うには最高な車です。
純正オプションは既に出ない部品ばかりですが、補修用の部品は普通に出る(価格も割と普通)ので、まだ遊べそうです。
日本以外(北米、欧州)でも社外部品が流通しているので、カスタムの幅が広いところも面白いところです ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2021 20:22:23 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴10年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/44749288/</link><description><![CDATA[1月9日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

10年一昔なんて言いますが、ホントに早いですね。
エリーゼに乗り始めてから登録しましたので、ロータス歴も10年になりました。

ロータスに乗ってからというもの、ホントに素晴らしい方々とお知り合いになることが ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2021 11:20:18 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/44432471/</link><description><![CDATA[9月28日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
納車されて直ぐに必要なものを付けてから、あまり付けてないですね…MR-Sに手間をかけ過ぎました(^_^;)

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換…あとはディーラ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2020 21:04:12 +0900</pubDate></item><item><title>もしかしなくても、この車…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/44155306/</link><description><![CDATA[中古車情報を見ていたら、ビックリ仰天！

あのエリーゼRが中古車として出ていました。

https://www.webcg.net/articles/-/5297

贈呈された時に付いていたプレートは外されているようですが、オプション全部載せで歴史的価値のある車…直ぐに買い手が付いてしまうと思います ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2020 15:37:36 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/44127645/</link><description><![CDATA[6月27日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

実は、2年も乗る予想をしてませんでした。
1年くらいで飽きると思ってたのですが、デフやカーボンクラッチ付けたあたりから楽しくなって、毎日通勤でも乗ってるのに未だに楽しいです。

年末の車検に向けて、まだ大きめのモ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jun 2020 22:44:02 +0900</pubDate></item><item><title>ついに乗ったぜ！ エキシージ スポーツ410！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/44014744/</link><description><![CDATA[…とイキオイばかりのタイトルですが、乗ったのは半年以上前です(笑)

この記事は直後に書いたスマホの試乗メモから起こしています。

ということで、元エキシージS V6オーナーから見た変化や素直な感想を紹介したいと思います。

まず、パッと乗って感じたのは、クラッチが更に重くなったこと。
元々V6エキ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2020 22:19:46 +0900</pubDate></item><item><title>今年のゴールデンウィークは…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/43972509/</link><description><![CDATA[Stay at homeなゴールデンウィーク、皆様いかがお過ごしでしょうか。
僕は予定外の11連休です(^^;

で、実家に帰ることもなく、毎日ガレージにPCを持ち込んで、あれこれ調べては作業をしています。

いつもですと時間がもったいなくて出来てなかったアイディアの検証とか、分からないことを調べて ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 00:18:46 +0900</pubDate></item><item><title>エリーゼ スプリント220とスポーツ220 2の違いとは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/43912868/</link><description><![CDATA[スポーツ220 2に試乗して、スプリント220を買ってしまった僕ですが、スプリント220で感じた違いを書き記しておきたいと思います。

まず、走り出しから全ての速度で軽さを感じます。
特に鍛造軽量ホイールが良い仕事をしているに違いありません。1本1キロちょっとですが恩恵大です。やっぱりバネ下は ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2020 18:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って5年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/43893703/</link><description><![CDATA[4月8日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
そういえば、アカンくなったドラレコを更新しました。安心のユピテル製♪

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換と…ヘッドカバーガスケットの交換(2回目)。ガスケットは ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2020 22:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>MY17.5以降のエリーゼ(スポーツ220 2)の印象と買い換えのきっかけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/43849216/</link><description><![CDATA[タイヤがアドバンネオバからアドバンスポーツに変わったぜぇ～、マイルドだろぉ～

…そういえば、この話をしてなかったですね。

僕がエリーゼに戻るきっかけになった話ですので、オーナー目線での変化を書きたいと思います。
なので、装備が云々とか見た目で分かるところには触れません(笑)

【最 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2020 00:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>MR-Sちゃうか～？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/43808072/</link><description><![CDATA[ボケ(以下、ボ):ウチのオカンがな～、どーしてもこの間見た車の名前が思い出せへん言うねんけど。

ツッコミ(以下、ツ):一緒に考えてあげるから、何か特徴教えてくれる～？

ボ:二人乗りの背ぇ低いオープンカーで、後ろにトヨタのエンジン載ってるって言うねん。

ツ:MR-Sやないかい？ その特徴はMR- ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2020 22:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>30年の片想い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/43805142/</link><description><![CDATA[僕が小学生だった1989年にホンダから1台の車が発表されました。
翌年の発売と同時にベストモータリングなどでも幾度も取り上げられ、当時から車が大好きな僕はその車の虜になりました。

その車は「NSX」。

オールアルミボディのミッドシップ。3L-V6エンジンはVTECでNAながら280馬力。
日本車 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2020 20:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴9年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/43640531/</link><description><![CDATA[1月9日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

みんカラ始めて9年ということは、ロータス歴も(途中10ヶ月くらいポルシェ乗りでしたが…)9年になります。

ここ1年はMR-Sのミッション下ろしに始まり、ドリフト始めてみたり、V6エキシージからエリーゼに乗り ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2020 21:17:35 +0900</pubDate></item><item><title>ドリフト始めました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/940572/blog/43197537/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。

ふとしたきっかけで、ドリフトを始めることになりまして、りんご先生のスクールにお世話になっています(まだ4回目です)。

車は4駆改FRのオプティで、4気筒に換装してあり、110馬力くらいの仕様です、

まずは滑らないと話にならないので、リアタイヤは中古のスタッドレスに ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Aug 2019 00:00:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>