
やっと、ミッションオーバーホール&フロントデフ交換して1000㌔走り、慣らし完了。
ということで、
雪後あまりにドロドロだったため久しぶりに洗車をした後、動画録画しつつBOZZSPEEDへ。
洗車場にて洗車後にオートサロンで買ったオイルフィラーキャップを緩んでないか確認!
よし、大丈夫そうだ(仮にもSTIで緩みとないと思いますけどね、純正じゃないからちょぃと心配だった)
以前より一回り大きくなったこれまたSTIシフトノブにもだいぶ慣れてきて最近いい感じに!
オイル交換で例のごとくついでにいろいろ点検。
この「いろいろ点検!」がいいのですよね(素人では気がつかないこと結構あるし)
ここ最近ガラガラというかカラカラというか低回転時に鳴っていたので、また遮熱版かなと思いそれも確認をお願い・・・
「エキマニのバンテージ巻きなおしも考えてね」
「遮熱板溶接取れちゃってるから溶接しなおしだね」
&
予想通りの
「そろそろローター交換だね」
と。
エキマニまったく割れないのに遮熱版溶接は取れるからなぁ
ここでちょっと問題。
私の現ローター&キャリパー
換えがすんなり手に入るか?
(F360モデナ用ブレンボとかローター径342mmとかGC8サイズとは違い色々とあるわけで・・・)
「エンドレスチビ6とかは?」
なんて話も。
パット残が半分なので、そう遠くない将来交換となる可能性が出てきました。
モデナブレンボ&デカローターすごくいい感じなのでかなり悩みそう・・・
今年は、いろいろな部品リニューアルな年なのか?
Posted at 2013/02/11 18:46:46 | |
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