アイルトントクのブログ一覧

先日、真っ黒けだったY33の注文
してたパーツが昨日届いてたので、
先ほど交換。
パチパチと外してつける純正と
言う事もあり、あっという間。
しかし、よくよく比べるとめちゃ汚い。
ほんま、退社していませんが、
乗ってた営業の人はメンテには行って
なかったのか…と。
ボックスを見てみると、６万キロはＯＫみたいな
事は書いてます。
まあ、ＭＢの一万キロオイル無交換で
大丈夫ってのも実際は大丈夫かよって思いますね。

夕方に社用の
彼是10年戦士のＹ３３ｼｰﾏ君のブレーキパッドを
交換すべく、会社の人に手伝って
もらい、作業をしておりましたが…
ブレーキパッドの止めピン？を
付け忘れて、キャリパーのボルトを
戻そうとしてるとき、喋りながら
ボーーっとしてたのか、固い固いとおもてた
ボルト反対に締めていて、
あ！
と思った瞬間、ねじきれました。
ｼｮｯｸ☆<(￣□￣;)>☆ｼｮｯｸ
なんともアホ
なことしたもんです。

戒めの為に？ネタとして載せました。
ついでに言うと、フロントがアライメントも
狂ってたせいか、タイヤが鬼キャンで内減りして、
ワイヤー出てたので、すぐにタイヤ屋を呼んで、
ｻｰﾋﾞｽｶｰできてもらい、2本を交換してもらいました。
今まではビューロ３０１でしたが、新しいタイプは
進行方向が指定との事で、他のルマンに交換。
前後で違うタイヤにあいなりました。
しかし、ま～
アホです。アホです。アホです。
と何か情けないな～
これを糧に今度から気をつけねばいかん。

気を取り直して、明日部品がきたら残りの作業開始。
リアはパッドが思ったとおり？あまり減ってなかったので、
パッドはナイナイしておきました。
今日は朝からトバッチリでギャーギャー言われるし、
腰はまた痛くなるし、暑いし、おまけに
クロスレンチにナット挟まるし。
エエ事なかったな～　追伸、クロスレンチとは言え、
良い物を買わないといけませんね。安物買いの銭失い…気をつけﾖｯﾄ。

今日は細木数子カレンダーによると、私は財成の日でよい日？
のはずなのに～　 ┛)"0"(┗ おーまいがー

いつ換えたのかと、ふと考えると…
思い出せない((ﾉ￣■￣)ﾉｱｳｱｳ､､
皆さん、ちゃんと換えてますか？？？

因みに、前回はこれを入れたような気はするんですが

通勤号のフロントのブレーキが前から無いな～とは思いつつも、
覗いてみると未だ３ミリほどあったので、ほったらかしに
してると、ここ何日かキーキー鳴るようになってきて、
おかしいと思って見ると内側がほとんど無い！
（ピストンの力の掛かり具合が違う＝ほんとはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ必要か？）

ってことで注文して昨日届いてましたが、
あまりに寒いのとめんどくさいので車には
乗らず置いてましたが、今日はどうしても乗らないと
いけないので、会社の駐車場で朝から
せっせと交換…日も昇ってないし寒いし、力を入れると
腰も少し痛いし…と苦労をして約３０分後にやっと終了。
でもやってもらうと、これで４～５０００円取られるって高いもんだ。
万力探すのに少々時間かかったことを考えると
２０分もあれば終わるので、整備士の時間単価って弁護士の
相談料と変わらないのでは？とも思ってしまう今日この頃であった。
只、人によってはこの少々の時間も惜しいと
思う人はやってもらう価値はあるね。時は金なりってか
アタリが付くまで気をつけないと。

さて師走の最初の一週間頑張りましょう。

さて、エボにも３本付けてもらいましたが、
効果はどうかと言われると…
よく分からないと言った方が的確かも。
セルモーターまで遠くて、ある材料では
届かずに３本の施工になりました。
やはりと言うか、想像通りの結果でもあります。
ま、悪くはなってないでしょう。
気のせいか、アイドリングが上がってしまった
ような気もしますね。