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最近パーツレビューとかの投稿がめんどくさく感じたので、
とりあえずの近況

1200キロで初回点検。
同時にThuleのキャリアを付けてもらいました。

あとはスタッドレスタイヤに交換。PF07にVRXです。
タイヤを替えたら、あまりの軽さにびっくり。
いままでの重さはちょっとしんどかったので、いつもこれくらいだといいのになぁ。

2015.10.10　納車されました。


大型トランクスポイラーのせいで、勝手にハイパフォーマンスタイヤに。。。
あんまり要らなかったんですが、いざ付けてみるとこの迫力に満足。
この車高、個人的にはちょうどいいです。


前から見た感じ。個人的には全然文句ありません。


リアから。最初からいじらなくてもいいくらい設計されてる感、流石です


旧愛車(これからはサブ機)と並べてみて。
なにかしら似通ってますね。
S4もサイドストライプがあるといいんですけど。。。


とりあえず昨日今日でこんな感じです。

パーツレビューとかフォトとかは落ち着いたらあげてきます。

自動車保険の乗り換えをしてみました。
東京海上日動から三井住友海上へ。
東京海上日動(ヴィッツ)は、料率クラスが車両4、対人4、対物5、傷害4でしたが。。。
三井住友海上(WRXS4)は、料率クラスが車両6、対人4、対物4、傷害4でした。
車両の安全性能もあるのか、車両以外はほぼほぼ同じに。
なので車両保険一般型で契約してきました。
年齢とか等級の絡みもあり、年間12万くらいで。

車は来月納車なのに、スタッドレスを注文。
月末には届くみたい。
ラスト数台分のところを抑えてもらいました。

エンケイ：PF07 17x8J 5/114.3 48
ブリヂストン：VRX 235/45R17
ロックナット：エンケイ　スモークシルバーアルマイト
全部コミコミで25万円以内になりました。

残業しまくらないと・・・

最近スタッドレス選びを始めました。
次期愛車はハイパフォーマンスタイヤなるものをオプションで履いています。

スタッドレス時の推奨サイズを聞いてきました。
ホイール：17インチ、8J、インセット53、PCD114.3の5穴
スタッドレスタイヤ：235/45R17

さて、何にしよう。
とりあえずの候補は、
・ENKEIのPF07
・WORKのT7R
・RAYSのCE28
他に何かいいのないかなぁ～