まっさん６６のブログ一覧

　ディーラーでシャランのバッテリー交換をしてもらいました。請求額は消費税込みで、¥55,000。安くはないですね。新車登録から約6年経過しているので交換はやむをえません。いつバッテリーがあがってもおかしくない状態でしたから。
　自分で交換しているのをみんカラで拝見しますが、コードを登録する必要があるからと言われ、やめておこうとディーラーにお願いしました。
　1年保証かなと思ったら、2年の保証ですと言われました。そこの部分はありがたい。

　あまり走っていませんので、スタイリッシュな車で希少価値を求める方には良いと思います。もう新車で販売されておらず、Arteonが発表された今となっては、一昔前の車です。でも、VWらしい車で私は満足しています。

　車検満了日を３月中旬にひかえ、ディーラーに車検出していたシャラン。

　本日無事帰宅しました。

　DSGオイルやエアクリーナーエレメント、ワイパー、スパークプラグなどいろいろ交換してもらいました。

　交換部品や工賃が嵩み、予定より高額になってしまいましたが、最後にプレゼントをいただきました．


　オリジナルラベルのワインなんて、結婚式でもらう話は聞いたことがあるけど、まさか車検で愛車の写真入りのワインをもらえるとは思いませんでした．

シャランの車検でディーラーに行ってきました．

代車はゴルフ７。

カーオブザイヤーに輝いただけあって、とても優秀な車という印象がしました。

静粛性はゴルフ７　＞　CC、シャラン

ハンドリングのダイレクトさはCC ＞　シャラン、ゴルフ７

燃費はもちろん　ゴルフ７　＞　CC,　シャラン

シートは、ゴルフ７（アルカンターラ）　＞　シャラン、CC

わくわく感は、CC ＞　シャラン　ゴルフ７。

というところです（燃費以外はあくまで個人的な好みによる感想です）。


ゴルフ７は、静かで燃費が良く、優等生。でも優等生ってつまらないところもありますよね。
とは言っても、スポーツモードにすると40代後半の私には激しすぎる。
それと、ノーマルモードで乗ったとき、燃費を稼ぐセッティングのせいか
回転数が落ちてもギアが変わらずにブルブルブルとノッキングもどきの反応があってこれにはがっかり。
きっと代車の初期不良？だろうということにしておきます。

結論としては、三者三様ならぬ、「三車三様でみんな良い」

どうもシャランと乗り心地が違うので、タイヤについて調べてみました．
CCのタイヤは235/40 R18 です。シャランの時と同じモビリティタイヤで、Continentalのサイトには、ContiSealタイヤと記載されています。
正確には、ContiSportContact5 ContiSeal。
日本のタイヤには転がり抵抗やウェットでのグリップ性能のラベリング制度がありますが、日本式のラベリングがこのタイヤについては不明だったので、EU式ではどうかと調べてみました．
画像を出せば一目瞭然なのですが、利用規約に抵触する恐れがあるため、テキスト情報のみです。

燃費性能は「E」、ウエット性能は「B」、それと、72dBと表示されていました。

プレミアムスポーツタイヤなので、燃費性能は重視せず、グリップ力重視のタイヤなのでしょう。
私としては、燃費重視派なので、次にタイヤを購入するときには転がり抵抗の少ないタイヤを選びたいと思います。