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2019年03月24日

足柄スマートインターチェンジからの御殿場アウトレット

足柄スマートインターチェンジからの御殿場アウトレット 先週開通した新東名高速の厚木南ICから伊勢原JCTを通り、足柄スマートインターチェンジを利用して御殿場アウトレットへピカソでお出かけ。


圏央道を南下して海老名南JCTから新東名へ入ります。


開通したばかりの道路はガラガラで気持ち良く走れました。


天候も良く富士山もクッキリ!


足柄サービスエリアからスマートインターチェンジを利用するため左寄りを走行します。


ブルーに塗装された道を進みます。


初めてスマートインターチェンジを利用しましたがETC車でもそのまま通過するのではなく一台づつゲートが開閉することを知りました。


御殿場アウトレットへは道中に看板が出ていますが、走行するクルマが少なく少し不安に。
曲がるポイントを備忘録として残しておきます。
(2019年3月24日時点の状況です)


右折ポイント。


右折ポイント。


右折ポイント。この先に踏み切りがあります。


JR御殿場線の踏切を渡ります。


左側の側道に入ります。


右側の道へ合流します。


右手の御殿場アウトレット5番駐車場へ右折入場します。
この5番駐車場は店舗へのアクセスが良く、個人的に最も便利な駐車場だと思います。


足柄スマートインターチェンジから約5分強で到着。
まだ利用者が少ないせいかとてもアクセスが良かったです。開店15分前に到着するという時間帯も良かったのかもしれません。


帰路は東京方面への足柄スマートインターチェンジを利用しました。駐車場を左折して出場します。


坂を下った後、右折。


御殿場線の踏切を渡ります。


左折ポイント。


左折ポイント。


直進します。ここまでは往路とまったく同じ道を辿ります。所用時間も約5分強で一緒です。


足柄スマートインターチェンジから上り東京方面へ。
14時過ぎにアウトレットを出たので時間帯的に空いていたのかもしれません。これが渋滞ピークの時間帯だったら・・・?また、富士スピードウェイからの利用も想定されるらしいのでそちらのピークと重なったら??
こちらのスマートインターチェンジのネックは一台分のレーンしかないこと。せっかく道中が空いていても同時に流入出来る台数が少なく、台数が増えた際のスムーズな流れを阻害する要因になりそうです。


新開通の高速道路や初のスマートインターチェンジ利用など天候も良く渋滞知らずで楽しいドライブとなりました。
が、帰宅後のピカソは下回りが跳ね上げた泥汚れで無残な姿に。道中、埃が舞う中、道路に撒かれた水を跳ね上げたようです。早く洗車したいなぁ。
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Posted at 2019/03/24 22:56:43

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