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ピカソで東京から山梨の小菅の湯へ。昨年４月に訪れて以来、約１年半ぶりになります。
前回は往路は奥多摩湖経由、帰りは大月インターから中央道利用でしたが、往路にヤフーナビが示したルートは中央道、上野原インター経由でした。
このルートはかなり狭い山道を含むルートで、運転好きからすれば楽しい道ですが、家族を乗せた７人乗りディーゼルワゴンということもあり、終始安全運転でのんびり走行。なのでバイカーに追いつかれては減速して追い抜かせるの繰り返しでした。中にはなかなか抜いてくれないバイクもあり、ドライバー同士の意思疎通の難しさをあらためて感じましたが、こちらの意向が通じて良いタイミングでさっと抜いて抜き際に手を少しあげて合図してもらえると嬉しいですね。

久しぶりのドライブに備え前日に洗車したのでピカピカの状態で現地に到着。

現地はまだ秋の装い（紅葉）には早すぎましたが、久々の晴れの日曜日ということもあり、そこそこの人出が（汗）。でも昼過ぎに到着というタイミングが良かったのかちょうど入れ替わりで風呂場内は密にならずゆったりと温泉に入ることが出来ました。

帰りは中央道が事故渋滞中との情報があり、奥多摩湖経由で帰宅。
日帰りでの温泉旅行となりましたが、早く泊まりでのロングドライブに行きたいです。

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
サマータイヤがミシュランなのでスタッドレスタイヤも使ってみたいと思ったので応募しました。
子供を含む家族全員での休日乗車が多いので、もし当選したら運転手目線と共に同乗者の評価もしっかりお伝えしたいと思います。

子供の友人を乗せる為に久しぶりにピカソのサードシートを使用。

助手席、セカンドシートに子供とその友人、サードシートは妻が乗車というカタチで片道約45分程度のドライブ。一般道で一部渋滞有りの行程でしたがサードシート乗車の妻からは特にクレーム無し。

さすがにトランクスペースはミニマムですが、大きな買い物が無ければ問題無しです。ただし、トノカバーをトランクスペースに収納するとホントに何も載せること出来ないです。サードシート使用時はあらかじめトノカバーを自宅に置いて行くのが吉ですね（今回もそうしました）。

年に数回あるかないかのサードシート使用ですが、使ったとしても短距離、短時間ですし、使わない時はトランクスペースがフラットに出来るので荷物も積みやすく、あらためて今のライフスタイルに合ったクルマだなぁとピカソの良さを再認識しました。

Q1. お車はディーゼル車（軽油車）ですか？エコフォースDはディーゼル車用です
回答：ディーゼル車です。

Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：使用していません。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS エコフォースD】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

某ショッピングセンター駐車場にて、先日カタログモデルが発表されたばかりのベルランゴと隣り合わせに。

並んでいるところを見て最初の印象は「・・・デカっ！」でした。サイズを調べてみたらピカソ と比較して全長でマイナス200mm、全幅でプラス25mm、全高でプラス180mmと全長以外はすべてピカソより大きい！実際、スクエアなデザインなので数値以上に大きく見えました。

フロントデザインは両車ともいわゆる「シトロエン顔」でスッキリ個性的。ピカソ の方がスラっとした印象でベルランゴは少しワイルドな印象でした。

ベルランゴのボディーカラーは「アクアグリーン」。道具感を感じる色彩でベルランゴのキャラにピッタリですね。
個人的にはカングーみたいに多色展開があると面白いなぁと思うのです・・・。

お気に入りのピカソのボディーカラー、ラズーリブルーがベルランゴに設定されたら似合うかな？・・・と一瞬妄想しましたが、キャラ的に道具感のあるマットなカラーの方が似合いそうですね。
ベルランゴの登場でシトロエン車の魅力が多くの人に伝われば良いなーと思いました(^^)。