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山梨県の笛吹川フルーツ公園と三森農園へピカソでお出かけ。

笛吹川フルーツ公園の駐車場のお隣にはプジョー306が！個人的に大好きなプジョーの一台でもあります(^^)。特に306マキシはカッコ良かったなぁ〜。

車内に置き忘れた荷物を取りに戻ったら、向かい側にはピカソが！
ブルーテレスのピカソはMC前モデルのイメージカラーでした。でもMCでカタログ落ち・・・。良いボディーカラーだと思うんですけどねぇ。
そういえば私の気に入ったボディーカラーってカタログ落ちすることが多いような気がします。ラズーリブルーもスペースツアラーのモデル末期には無くなってたなぁ(T_T)。

笛吹川フルーツ公園でひとしきり遊んだ後、昨年同様に三森農園でシャインマスカットを満喫！

子どもたちの手によってあっという間に無くなります（笑）。

駐車場の天井はブドウでいっぱい！

こちらの駐車場はすこし坂になっていることでピカソのリヤのローダウンが強調されて良い感じに。

普段からリヤもこれくらいタイヤハウスの隙間だと更にカッコ良くなるのになぁ〜と思いますがこれ以上下がるとフル乗車時に支障が出るのかな？

帰路の談合坂SAにて。久しぶりの高速道路走行でしたが、ピカソの長所だと思う「疲れにくい」走りと「ローダウンによる見た目の良さ」を両立するには、やはり現状のダウン量が私的にはベストバランス！のようです(^^)。

先日発売された雑誌ベストカーにタイトルのような記事が4ページにわたって掲載されてました。
そもそも比較すること自体「？」と思いましたが・・・ピカソオーナーとしては気になったので読んでみました。
感想としては新車ステップワゴンを検討する人より中古ピカソを検討する人が読む記事かな？と思いました。気になる方は読んでみてはどうでしょうか(^^)。
ちなみに同誌では「世界一の個性派！！シトロエン研究」という記事も掲載されてました。編集者にシトロエン好きな人でも加わったのかな？（笑）

AliExpressでポチッた格安のドアミラーカバー。
ピカソのドアノブはクロームメッキなので同系統のカラーリングだから似合うかな？と思いましたが・・・めっちゃ指紋が付いて汚れが目立つんです（笑）。

とりあえず仮留めして雰囲気だけつかんでみましたが、交換タイプではなく両面テープで貼り付けるタイプなので一度取り付けたら元に戻すのが大変そう。また、両面テープの跡も残りそうなので本当に取り付けするか悩んでます。

フィッティングは悪くないですが、「ピッタリ」ではなく若干「乗っかってる」感じにも見えます。遠目で見たらほとんど分かりませんけどね。

現状のラバースプレーでのマットシルバー仕様。上塗りに失敗して見栄えが悪いですが色味はこちらの方がシックで好きかなー(^^)。

せっかく買ったので気分転換にクロームメッキ仕様にするか、それとも現状維持か。悩み中です・・・。