ダチョウ頭のブログ一覧

幼稚園の娘。最近は携帯で何か動画見せないとなかなか寝てくれません(+_+)

そんな娘の最近のお気に入りはコレ！

頭から離れません(@_@)

雪国山形では朝の出勤時はなかなかエンジンが暖まりません。

なるべく暖気運転は控えめにしようとは思っていたのですがガラスがガチガチに凍っているときなんかはそうもいってられません。

前車や嫁車では車購入後すぐに冬に向けてエンジンスターターを取り付けていましたが、イースは燃費がウリでいくらガソリンを節約したか表示される位なので敢えて今回はスターターを取り付けていません。

ただ、ある程度暖気をしてから走行するのと暖気せずに走り出すのではどっちが燃費的にいいのか最近疑問に感じてます。(平均燃費で計ればいいのか･･･)

おそらく近所までなら冷えたまま走った方がいいのかなぁ

でもこの車って暖まるとエンジンの回転数がきちんと落ちて低燃費モードになりますよね(ここから沢山走らないと低燃費の恩恵感じられないとおもいます)

ウーン… 乗った時寒いのも辛いしなぁ

通勤帰りのいつもの100円自販機で缶コーヒーを買おうとして車を左寄せしてハザードボタン押しても点かない？?

先週末にオーディオ交換した時に最後にパネルはめる直前にハザードボタンの配線の接続忘れてた･･･

ゴチャゴチャのオーディオの配線を後ろに押し込んだ際に一緒になったのに気づかなかった。

休みの日に直そう。

昨夜は隣町の仙台市まで｢光のページェント｣を観に高速道路をイースで走りました。

一般道を通った方が燃費は良いのは分かっていたのですが高速道路は凍結防止剤が撒かれていて峠越えのルートでも比較的安心な事と、被災地支援に伴う高速道路無料化の為使用しました。

嫁･娘載せての高速の長～い登りはやはりキツい。１人で通勤使用時のような余裕というか優等生振りはどこへやら。メーターの色は緑じゃなくて青緑が続いていました。
本日燃費は20km/lと最近の平均燃費と同様です。暖気運転とヒーター使用とスタッドレスタイヤが大きく影響している様です。でも冬場なので仕方ありません。また前車両のオデッセイでは8km/l前後だった事を考えればやはり満足しなければ。
この前取りつけたHIDは一週間使ってみましたかやはり最高です。明るい･カッコいい･省電力なのに格安でしかも簡単に自分でも装着出来る。コストパフォーマンス高すぎ！イース乗りの皆さんにお勧めです。

話戻って仙台市のページェントですが娘共々満足して帰ってきました。毎年恒例です。

軽自動車は取り回しが良いからビギナー運転手に向いているなんで事今までに何度となく聞いたことありますが、イースを運転していて取り回しは良いですが、軽さ命のトルクの小さな車で謳い文句の超低燃費を満喫するためには少なくともビギナー向けでは無いだろうと思いました。低負荷走行のコツと交通の流れの先読みと我慢が出来ないと･･･ 確かに一回の走行距離が長いとこの車凄く燃費伸びますけどね。昔はカタログの馬力やトルクしか気にしなかったのに今や馬力なんてカンケーねぇー燃費ばかり気になる自分を変わったなとつくづく思います。時代が変わったのか、年取ったからなのか、貧乏性というか本当に貧乏になたからか。