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お待たせしました！？
18インチホイール前編です。
18インチになるとデザインや色のバリエーションが
増えますね！
魅せるホイールなら18インチですね！
下の関連情報URLより行けます。
https://ookawa0410.xsrv.jp/18innchihhoi-ru1

やっと17インチ編終了です。
18インチはこの倍近くあります（笑）

実際にはまだまだ履けるホイールもあると思いますので
あくまで参考までに見てください。
下の関連情報URLよりどうぞ。

https://ookawa0410.xsrv.jp/hoi-ru172

空き時間ができたので調べました。
前回の15・16インチに続き
17インチホイールの前編です。
エンケイ・OZなど有名どころのホイールはかっこいいですな。
まぁ自分は新品は高くて買えないけど・・・
https://ookawa0410.xsrv.jp/hoi-ru17

下の関連情報URLから私のブログに行けますので
よろしければ見てやってください。

約1ヶ月ぶりの運転。
動き軽っw
デュアリスと比べちゃいかんけど。

人生で初めてクラッチ交換したので、
クラッチミートポイントがかなり手前になって
まだ運転ギクシャクしてます。
交換前は結構奥ですぐ繋がってた。
新品にするとミートポイント手前になるんだね。

交換前部品はこちら





裏表、まだ使えたのかな？



鏡面仕上げになってるw



初めて見るから、どれだけ劣化してるのかの基準がワカラン。








クランクプーリーは交換して正解。
もうベルトが横に外れそうな感じだったし。

19万キロのミッションから9万キロのに交換したからなのか、
何て言うのか遊びがなくコクっと入る感じになった。
中古だから少し不安もあったが、
今のところ問題はなし。
ただ無理はさせず少し様子見で行きます。