ポー太のブログ一覧

ずっと乗るつもりは無いボルボですが、この三ヶ月でイベントに3つも行きました。高雄のミーティングは１度は来てみたいと思っていたので早起きして初参加！
鳥取のガゼールの友人や、仲間のルーチェも来ていたり、ジャパンの方、セリカの友人とか来ておられました。
が、そこは同車種で並べさせていただき、初めてボルボownerさんとお話しすることができました。
ネットである程度は情報得られる世の中ですが、知らないことだらけでしたね。やはり長年乗られている方はさすがです！


デロリアンやカウンタックも見られて満足！
Tipoに取材されたり。


昼からは近くの寂れた遊園地で仲間とお昼食べて解散！

国産旧車仲間に誘われて、行ってきました。
家から山麓BP使って20分で会場到着。
雰囲気はかつて都内で行われていた「社会的不適合車共同組会」の定例会的な、車種問わないクルマ好きの集い、な感じです。
とても雰囲気は良いです！
午前中はボルボでしたが、昼からいつもの車に乗り換えて再入場。いつもの仲間も数台来て並べました。



また次回も来よう。

82ハイゼットトラック


HH3アクティ


増車しました。

仕事が暇なもんで(笑)

クラウンは何度か乗り回しただけで、車庫に仕舞ってることが多かったから、誰か乗り手を探してました。

状態が悪くなる前に、と。

入手後、ちょうど１年のある日の旧車忘年会にて、なんとなしに出てきた譲渡話が実現し、車検付きの極上セリカと交換になったわけです。

最初はすぐに売る予定でしたが、なんとなく乗り回すうちに気に入ってきました(笑)。

初のFF車は慣れたらまあなんとか、長距離走るのも疲れるけど快適さもあるのでまあまあです。

とりあえずは、17インチに車高調だけで乗り回して楽しみます。

屋根が開くのはキモチイイねー。

１９９４年式のステーションワゴン。　

既にフロントはローダウンサスが入っており、あとはリアをそれにあわせて車高調整したいところです。

フロント足周りにもガタがきており、異音もするので早急に修理に入れたいと思います。

快適すぎますね、このクルマ。サイズもちょうど良いし、薄いフォルムもカッコイイし、スタイルも昔からあこがれていたものなので、不意に念願かなったというかんじです。

メインは230セドリックのワゴンなので、これで同じサイズのワゴンが２台でこちらのほうが稼働率よくなりそうな気配がしています。

当面はそのまま乗りますが、次回車検のときに８ナンバー化出来たら、と思ってます。