那須山のブログ一覧

以前マフラー交換紹介しました後輩のM3ですが、やはり短いのが我慢できずパイプと出口手配して来ましたので修正です。
溶接はTIG(タングステン・イナート・ガス)していきます。もちろんわたしはできません・



出口をカットします。



交換部品です。

いったんマフラーを取り付けて現車合わせしていきます。
完成まで10回はやったかな!!



外して仮溶接中



ほとんどこの位置でOKが出ました。(^_^;)



ここからは本付け始まります。
普通のアーク溶接の2倍光が有るので、見ないようにしないと



こんな感じにTIG溶接が終わりました。
多い隙間は6㎜も有ったのですが、この通り綺麗です。
さすが腕が違いますスゴイ



取り付けた感じはこの様にドンピシャ


斜めからカシャ
みなさんお疲れさまでした。
実際掛かった作業用時間は4時間でした。
これで短いマフラーとおさらば出来て良かったですねMちゃん

私の車はV70クラシック・GF-8B5244のB5244のエンジンです。
この車に次の車種のブレンボ付きますか?

H6年式YV1LW5717SのB5234のエンジンに着いていたブレンボです。誰か教えていただけないでしょうか