<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>銀アコ / 銀アコの部屋。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/</link><description>銀アコです。宜しくお願いします。　</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 10:42:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>銀アコ / 銀アコの部屋。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/</link></image><item><title>プチリメイク。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/25563091/</link><description><![CDATA[久々のブログです。　

ホイールの色を変更してリヤアンダーを作り直しました。

18インチになって腰高感が出てしまったのでサイドステップも変更したいのですがなかなか気に入った形の物が無いので自作or加工するしかなさそうです・・・

それにしても今日は暖かい日でした。　春はもうすぐ訪れるの ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Feb 2012 19:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/25119984/</link><description><![CDATA[１２月から年末年始の激務からやっと解放されて久々にのんびりドライブに行ってきました。
まぁドライブといっても近場をぶらっと走ってきただけですが・・・

今日は天気も良く風も少なくて気持ちの良い日でしたので港をバックに撮ってみました。

ちなみにホイールを18インチにしました。　前のアコード ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jan 2012 22:39:29 +0900</pubDate></item><item><title>洗車。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/24589318/</link><description><![CDATA[今日は仕事が休みで天気も良かったのでアコードを洗車＆WAX掛けをしました。　前々からボディのヤレが気になっていて普通のWAXではなかなか綺麗にならなかったので、こんなのを使ってみました。
さすがに１６年越しのボディは至る所にヤレが来て特に酷いのがボンネット　屋根　トランク　左側のピラーです。　   ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 22:57:21 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/24233781/</link><description><![CDATA[先日、ヘッドライトの交換をしました。　事故ってフロント大破ではありません・・・

なかなか程度の良い中古品が少なくなりましたがクリア剥げのないライトが左右セットであったので交換しました。ちなみに右側のライトは３個目です(^^ゞ

最近は改造より修理＆リフレッシュの方が多いです・・・・...]]></description><pubDate>Fri, 21 Oct 2011 15:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>ラックブーツ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/24054429/</link><description><![CDATA[先日、下廻りの点検をしていたらステアリングラックブーツが切れているのを発見してしまいました・・・ 

自分の予想ではドライブシャフトのブーツがそろそろダメかと思っていたのでしたが予想外の発見でした。やっぱり古い車はマメに点検しないと怖いですね。 

今日は部品が揃ったので早速、交換作業しまし ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Oct 2011 23:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>WAKO&amp;#39;S RECS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/23579777/</link><description><![CDATA[本日、WAKO&#39;SのRECSを注入してきました。

前々から気にはなっていたのですが、なかなかやるタイミングが無くて本日、作業してきました。

効果の程は・・・帰りにバイパスのトンネルをかっ飛ばしてきましたが　何かエンジンの回りが軽くなったような・・吹けあがりが良くなったような？気が ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Aug 2011 21:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/23305673/</link><description><![CDATA[久々のブログ更新です。

嵐のような激しい仕事からやっと解放され久々にアコードを触る時間が出来ました。

前々から気になっていたハンドルのずれを直したくて　ついでにトーの調整もしました。

本当ならちゃんとしたアライメントテスターで測定＆調整すれば良いのですが、いつもこの自作工具でやって ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jul 2011 22:06:15 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/22664038/</link><description><![CDATA[今日はエンジンオイルとエレメントの交換をしました。

リフトで上がったついでにロアアームバーを外しました。結構、下に出っ張っていたので道の悪い所では道路に擦っているのは分かってましたが、こんなに傷だらけになってました（汗

気を使って走るのが疲れましたので撤去しました。...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jun 2011 22:28:26 +0900</pubDate></item><item><title>スプリング交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/22387906/</link><description><![CDATA[今日はスプリングの交換をしました。　

フロントのバネレートを８ｋから６ｋに、リヤを６ｋから４ｋに。
以前は１２ｋ～１４ｋ位のバネを使ってた事もありましたが、今では激しい走りもしなく走行会も行くことも無くなりましたので街乗りで乗り心地のいい状態にしました。

大分、突き上げも無く乗り心地は ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:14:55 +0900</pubDate></item><item><title>コーナーマーカー・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/22305656/</link><description><![CDATA[今日は天気も良いのでアコードを洗車＆WAX掛けして　以前ヤフオクで買った程度の良いSIRj純正コーナーマーカーに取り替えしました。

ちなみに写真のコーナーマーカーは今まで集めてた物で上から社外オールブラック、ＳＩＲ純正、ＵＳホンダ純正、社外ＵＳクリア、社外クリスタルマーカーです。

色々プ ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 18:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>JTCCアコード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/22126833/</link><description><![CDATA[約一カ月ぶりにブログを書き込みしました。

さて写真のアコードですがJTCCのアコードです。
JTCCといえばジャックスやカストロールやＰＩＡＡなどの車両を思い浮かべると思いますが、これはカラーリングされる前のテスト車両で珍しい？前期型ベースのアコードです。

私の理想とする形であり憧れで ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2011 11:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/21729371/</link><description><![CDATA[昨日は仕事が休みだったので　お昼前くらいからのんびり洗車をしました。

ふきあげをしてる頃に娘（小３）が帰ってきて　私もやる!!って事で一緒に手伝ってくれました。

時間が余ったのでホイールをグラムライツに変更しました。イメチェンです。　やっぱ１６インチは軽いっすね・・走りが全然違います!　 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2011 22:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>スペーサー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/21599385/</link><description><![CDATA[今日は仕事が半日だったのでアコードを少しだけ触りました。

フロントのスペーサーを５㎜から３㎜　リアを５㎜から８㎜　リアの車高を５㎜ダウン・・・

ほんの数ミリですが前後のバランスが取れました。本当はスペーサー無しで理想のホイールのインセットが決まれば最高なんですが、この大昔のAVSが好きな ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Feb 2011 21:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>感謝　感謝！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/21453945/</link><description><![CDATA[本日、タコメーターの取り付けをしました。

前前回のマフラー改造、前回のオイルパン修理、今回の作業、すべて違う場所での作業です。

本当に周りの皆さまのご協力でアコードの整備をすることが出来ます。改めて感謝しております。

...]]></description><pubDate>Sun, 13 Feb 2011 23:22:03 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/21353697/</link><description><![CDATA[今日は前々から気になっていたオイルパンのオイル漏れを修理しました。

以前からエンジンオイル交換するたびにオイルパンからオイルが漏れているのが気になっていて増し締めなどしてごまかしてきましたが注文していたパッキンが届いたので本日、交換しました。

これで当分の間、心配無いと思います。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2011 22:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー改造。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/21201691/</link><description><![CDATA[本日、マフラーを加工してもらいました。今まで砲弾型マフラーでしたがちょっとうるさかったので、前に持ってた柿本のマフラーに戻しました。　ちなみに元々ワゴン用のマフラーなのでテール出口は加工してありましたが、今回は車止めに当たらないようにタイコ部分を５センチ近く上に上げるために大改造です。マフラーをバラ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jan 2011 23:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>今日も寒いね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/941633/blog/21080019/</link><description><![CDATA[今日は仕事が半日だったので、久々に兄貴の工場に寄り道してきました。
アコードの整備はほとんど自分でやりますが　いざというときには頼りになる兄です。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jan 2011 19:12:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>