まっくすみにーのブログ一覧

バイクを手に入れたものの点検してくれる店を決めておく必要があると思い、天気が少し穏やかになったので出掛けました。
3店舗を候補に選んで出発です。
ジーンズに買ったばかりの冬用オーバーパンツを履き、春用グローブにはインナーグローブをはめました。目出し帽は寒かったら被るつもりでバッグに入れて持って行きました。
先ずはホンダ車なので一番近いホンダ◯◯◯◯に寄りました。数名のメカニックが忙しそうに整備作業を行っていました。若いメカニックが声を掛けて来てくれたにでモンキーの点検を受付けてくれるか尋ねました。分かったことは、モンキーは電力が少ないので電装アクセサリーは2個までが適正で、私のモンキーは電力負荷が大きいこと、この店舗では消耗品交換程度の整備だったら対応可能だということです。やはり直系店舗は少し敷居が高そうです。ざっと眺めてもカスタムしたバイクが見当たりません。社外パーツの取り付けは受けてくれないような気がしました。
次に向かったのは2◯◯館。駐車場にはバイクが何台も駐輪していて、バイカー仲間が何組か談笑していました。駐輪場の傍に喫煙場所があり、嫌煙者の私は遠くからでも煙草の匂いがして気分が悪くなりました。折角来たので店舗を少し覗きましたが、高価な物ばかりが目に付きました。整備場所にはカスタムバイクが置いてあり、どんなバイクでも点検してくれそうでした。しかし態々来る店舗ではない気がしました。
残る一店舗は2◯◯館と同じような用品店に思えたので、寄らずに帰宅しました。
まだ店舗探しは続きそうです。

新しい相棒が来ると、ついつい関連グッズを集めたくなるのが悪い癖。VOLVO XC40の時もそうで、数年経過しても使っていないものがいくつもあります。イベントに参加できればみんカラ仲間に譲りたいです。
Monkeyでは、ステッカーを物色中。カッティングステッカーを自分で作ることができればいいのですが、オリジナルオーダーは超高額です。

可愛がれる相棒です。

あれ?エンジンが掛からない。
今日は30日、前回乗ったのは21日。たった9日乗らなかっただけで、バッテリーがあがっちゃうのかなー、朝晩寒かったからなー、等々考えながらバイクを押して行ける近隣のバイク屋を探して身支度をして、いざバイクを玄関先の隅から出そうとすると、後輪が回らない。グラブバーで力任せにバイクを持ち上げて何とか出そとしたら、ハンドルエンドが玄関の扉に当たって、扉が凹んでしまった。気分まで凹む。
何の拍子かクラッチを握ってエンジンを掛けると一発で掛かった。
何のことはない、ギヤがニュートラルになっていない状態で、一生懸命エンジンを掛けようとしていたのだ。恥ずかしい。
40年振りのリターンライダーのあるあるかな。

バリウム飲んで下剤を飲んでいるので無理をせず近間までのんびり出かけてみた。
一番近いYaeH,!!ステッカーの配布先に行ってみたが、閉店していてとんぼ返り。

ERST ES1 18x8.5J INSET:45にBFGoodrich All-Terrain T/A K02 255/55R18を履いてますが、ボディから1cmくらい出ているようで、車検に通りません。スタッドレス用にERST EM6を持っていますが、こちらはINSET:40でES1と比較すると、5mmほど外に出ます。
思い切ってタイヤ幅を255から215にしようと考えて調べてみると、215サイズのタイヤで8.5Jのホイールに対応するものはありませんでした。最低でも225/45か235/55になります。235にすればツライチになると思います。しかし弊害もあって、せっかく5cmほど車高アップしてあるんですが、タイヤ外径が約5cm小さくなるため、標準車高に戻ってしまいます。タイヤのインチ表示はあてにならないことが分かりました。
今のところ適合しそうなタイヤは、マッドスター、オープンカントリーやジオランダーといったところでしょうか。細いタイヤにすると格好悪くなりますね。ボディが角ばった箱型（旧ジムニー）だったら細いタイヤが似合うのですが、丸みのあるXC40には似合いません。世の中にXC40で225/45を履いている人は居ないでしょう。
通常は標準的なホイールにすれば何ら問題はありませんが、私の車はフロントに大径ローターを装着しているため、いまのところ履けるホイールはERSTしか思い当たりません。