まっくすみにーのブログ一覧

可愛がれる相棒です。

あれ?エンジンが掛からない。
今日は30日、前回乗ったのは21日。たった9日乗らなかっただけで、バッテリーがあがっちゃうのかなー、朝晩寒かったからなー、等々考えながらバイクを押して行ける近隣のバイク屋を探して身支度をして、いざバイクを玄関先の隅から出そうとすると、後輪が回らない。グラブバーで力任せにバイクを持ち上げて何とか出そとしたら、ハンドルエンドが玄関の扉に当たって、扉が凹んでしまった。気分まで凹む。
何の拍子かクラッチを握ってエンジンを掛けると一発で掛かった。
何のことはない、ギヤがニュートラルになっていない状態で、一生懸命エンジンを掛けようとしていたのだ。恥ずかしい。
40年振りのリターンライダーのあるあるかな。

バリウム飲んで下剤を飲んでいるので無理をせず近間までのんびり出かけてみた。
一番近いYaeH,!!ステッカーの配布先に行ってみたが、閉店していてとんぼ返り。

ERST ES1 18x8.5J INSET:45にBFGoodrich All-Terrain T/A K02 255/55R18を履いてますが、ボディから1cmくらい出ているようで、車検に通りません。スタッドレス用にERST EM6を持っていますが、こちらはINSET:40でES1と比較すると、5mmほど外に出ます。
思い切ってタイヤ幅を255から215にしようと考えて調べてみると、215サイズのタイヤで8.5Jのホイールに対応するものはありませんでした。最低でも225/45か235/55になります。235にすればツライチになると思います。しかし弊害もあって、せっかく5cmほど車高アップしてあるんですが、タイヤ外径が約5cm小さくなるため、標準車高に戻ってしまいます。タイヤのインチ表示はあてにならないことが分かりました。
今のところ適合しそうなタイヤは、マッドスター、オープンカントリーやジオランダーといったところでしょうか。細いタイヤにすると格好悪くなりますね。ボディが角ばった箱型（旧ジムニー）だったら細いタイヤが似合うのですが、丸みのあるXC40には似合いません。世の中にXC40で225/45を履いている人は居ないでしょう。
通常は標準的なホイールにすれば何ら問題はありませんが、私の車はフロントに大径ローターを装着しているため、いまのところ履けるホイールはERSTしか思い当たりません。

久し振りに運転したところ、荒れた道を走行すると、ダッシュボード回りがやたらとガタガタと音を出している気がします。
一人で運転しているため、いつも乗っている家人に確認することが出来ません。
気のせいだったらいいけど、硬性が高い車だけに、不具合だったらショックです。
24時間寝ていないので、副交感神経が可怪しくなっているかも。

車高をもっと上げて(無理!)、ステップを付けてみたい。
割と安く買えるけど、シルバー(ステンレス)しかないので、自分のXC40には合わないなあ。
理想は、ドアを開けると自動で出てくるタイプ。ジープに付ける物です。