YaSUのブログ一覧

久しぶりの更新です。
旧型のNXから新型のNX350hに乗換してましたが、これまでみんカラは放置してました笑
まだ街中で見かけることも多くないこともあり、少しでも情報を共有できればと思い、納車から9ヶ月が経過しておりますが、このタイミングで再開してみました。

・購入したグレードはver.L
・色はソニッククォーツ
（保有した車は全部白系でこれで4台目笑）
・内装はヘーゼル
（この色にしたくって、ver.Lにしたと言っても過言ではない）



さんざん言われている殺風景な助手席側ですが、違和感やチープさはなく、個人的には気に入ってます笑

少数派？のver.Lの情報を時間を見つけて更新していきたいと思いますので、今後ともよろしくお願いします。

時間があったので、郡山(福島)から仙台(宮城)を下道で。
燃費はなんと20.6km/l ‼
NX を買って、唯一、後悔したパワートレインですが(致命的w)、こういうのを見ると300hもありかな、と思います。
コンパクトカー並です。1.8t級とは思えません(笑)

ちらほらと雪関連のニュースが聞こえてきました。
東北に住むものとして、避けて通れないのがスタッドレスタイヤです。
少し早いかもと思いながら、私のNXは冬仕様に。
愛車がCTから変わり、スタッドレスタイヤを新調する必要があり、理想と現実のあいだを行ったり来たり。
BSにしようか、安いので妥協しようか、
純正のホイールにしようか、
インチダウンしようか、
空気圧センサーはどうしようか、
などなど。
結果して、タイヤはヨコハマ、ホイールは社外品のリーズナブルな18インチにして、空気圧センサーは無視することに。
そのため、冬の間は警報表示とともに過ごします（笑）
警報に関するアナウンスは初回のみ、表示は乗るたびに点滅し、その後、点灯しますが、そこまでは気にならないレベルです。

NXが納車になって1週間ちょっと経ちました。
発売間もないことと、そのデザインからか、街中では見られてる感が少なからずあります。自意識過剰かもしれかせんが(笑)
また、CT時代にはなかったことが、いくつか。
高速道路では追い越し車線に出ると、すぐに前方が空きましたし、一般道では意味もなく道を譲られました…
スピードを出しているわけでも、煽っているわけでもないんですが…
300hなのでトルクは感じますが、絶対的に速いわけでもないですしね。

紳士的な運転をしよう、と誓った今日この頃でした。

先日、NXが納車になりました。
試乗はおろか、実物も見ずに契約してしまったこともあり、いくつか気になることがありました。

・ハイブリッド
正直、200tを試乗した際、こっちが正解だったなぁと少し後悔しました(笑)
ただ、納車になって、改めて乗ると、これはこれでありです。
燃費は15～17km/lくらいで推移していますし、圧倒的な静粛性があります。
動力性能は200tには劣りますが、必要十分です。急加速時の音は諦めましょう(笑)
燃料代で差額分を回収できるとは思いませんが、リセールバリューを考えるとそこまで差はないはず。

・L-TEXのシート（黒）
なかなか質感高いです。
真夏はわかりませんが、ムレもそんなに気になりません。
滑りやすくもないです。
I packageは改めてお買い得だと思いました。
ただ、予算に余裕があれば、ベンチレーションのついたF、Lがいいですね。

シート：黒×オーナメントパネル：ダークフィルム
この面白味のない組み合わせ(笑)は、展示車でも試乗車でも目にする機会がなく、ネット上にもあまり出回ってないように思います。
そこで少し気になっていたんですが、結果として良い選択でした。
ダークフィルムの質感も悪くなく、内装色の上下にコントラストができ、雰囲気があります。
写真を少し載せておきます。


総じて、なかなかの満足度です。