MORATO@sierraのブログ一覧

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見に来てね〜😘

ドローン飛ばしに秘境に行く為、車を本格クロカン車の【Jimny SIERRA】に乗り換えました！
契約は7月末で、納期1年と言われていましたが・・・
まさかの2か月納車！本当にラッキーでした。
納車当日に行った【ぷちカスタム】と、いきなり河原走ってきたので動画にしてみました。
（前半のガレージ映像、暗くて見づらくてごめんなさい💦興奮しててinsta360 Go3Sの設定弄る余裕無かったｗ）
しかし、これでやっと釣り好きの友人について行けます（ｗ
せっかくなので、AVATA2で空からも撮ってみたので後半部分でご覧ください。

https://youtu.be/zyt7YE7Zj0Q?si=i95HHOO8NGGEc9gs

今後も【Jimny + drone】題材で動画上げて行きますので、よろしかったらイイねボタンとチャンネル登録よろしくお願いします♪

#jimny #jimnysierra #dji #djiavata2 #avata2 #insta360go3s #drone #空撮 #ジムニー #ジムニーシエラ

お久しぶりです。
ドローンパイロットと動画クリエイターとして、活動拠点をYouTubeとFacebookに移動していた為、車メインのこちらへの投稿はご無沙汰しておりました。

この度、アバルト124スパイダーから、ジムニーシエラへ乗り換える事になりました。
理由は色々あるのですが、一番大きな理由は、最近の自分の行動範囲拡大による、悪路走破の必要性の増加による所です。
(スポーツカーからクロカンという、あまりの極端なジャンル違いに不安だらけですw)

中年になってから免許取ったゆえのにわか車趣味ですが、
124スパイダーは人生3台目の車として、スポーツカーを所有する楽しさを満喫。
僕のくだらない毎日を賑やかに彩ってくれた素晴らしい車でした。
880コペンから始まったオープンカーライフとも暫しお別れです。(←いつでも返り咲く気はあるw)

車種は変わってしまいますが、お知り合いになれた皆様には、変わらぬお付き合い頂きますよう、よろしくお願い致します！

おまけ
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電動スクーターのGEV600、本日納車になりました！！

うちの狭いガレージではそこそこの存在感

とは言え、124スパイダーもGEV600も小さいので駐車には問題無し！


GEV600は、benelliというイタリアのバイク屋のデザイン。
奇しくもイタリアンデザインのマシンが2台並ぶ事に。

特徴的なLEDヘッドライト

午前中に納車お願いしたものの、あいにくの雨で走れず・・・
仕方ないので(納車後いきなりですが)ちょろっと弄りw
プロトさんの紹介動画などでも指摘されてますが、このスクーター、起動やセキュリティー解除などの動作音がとにかく大き過ぎる！
ので、ちょっとゴニョゴニョしてボリュームを下げました。
やり方を知りたい方は、プロトさんに直接聞いてください！！
コレ、住宅街に住む人なら必須のチューンかも知れません(^_^;)

夕方になって雨が止んだので、新しい職場までの往復と近所を軽く走り回ってみました。
久々の2輪での車道走行に緊張・・・w
ECOモードでも走り出しはトルク十分ですが、直ぐに30k/hで頭打ち。
まぁ、原付なので法定速度的にはコレで良いっちゃあ良いんですが・・・
車もたくさん走る道では、流れに乗る為にもpowerモードがありがたい。
こちらは平地フルスロットルで50k/hくらい。
うちの前の道はかなりの急勾配ですが、powerモードなら登れました。
タイヤも大きくサスも割と効いてるので安定感も十分。
しかし、とにかく静か！！
これちょっと音がしなさ過ぎて歩行者に気付かれないとか弊害あるかもw
しかし何の音もなくスーッと走るのは気持ち良いですね、未来の乗り物感半端ないw

今日のテスト走行の航続距離は多分20km前後だと思いますが、帰宅した時点でバッテリーは50%切るくらい
実質的な走り方では、40km走るのはちょっと厳しいかな〜。
割と充電頻度高くなりそうだったので、バッテリー外していちいち家に持ち込むのも大変そうなので、ケーブル引っ張ってガレージで直接充電出来る様にしときました。
あとはコレでバッテリーの耐久性ですね。
他のEVバイクに比べてGEV600のバッテリーは割と安めですが、それでも3年くらいは使えないとガソリンスクーターの方がコスパ良いって事になってしまいます。

総評
ガソリン原付の様に長距離は乗れず、スピードも控えめ。
あくまで5km圏内の通勤通学の往復利用や、(積載量は初期装備では皆無ですが)近所の買い物位の用途ならば良いと思います。
日々の走行距離で充電頻度が高そうなら、屋根付きガレージで直接充電出来る環境はあった方が良いかも。
こういった諸々の条件が合う人なら、EVならではの利便性(ガソリン要らずメンテナンスフリーで、とにかく静音で気持ち良く走れる)が享受出来ると思います。
デザインもカッコ可愛いし、セキュリティ初期装備なのも良い。
とにかく、まだまだ高い割に使えないイメージのあったEVスクーターを、実質的に使える物として低価格で出してくれたのは良いと思います！

1日目に昼間から爆睡して深夜2時に起きて、オール下道で高山方面にドライブ。
実は4月の連休にも行ってたので、2ヶ月連チャンw
ビーナスラインは晴れたり曇ったり微妙な天気。
美ヶ原高原美術館の駐車場は風が凄すぎて車の外に出てられないレベルで、この一枚だけ撮ってすぐに引き返しました(^_^;)


深山荘の露天風呂を目指すも、天候悪化・・・
道の駅「風穴の里」でしばらく様子見してたら、ポルシェの軍団が！！
何かイベントあったみたいで、今日高山ではその後もあちこちでやたらとポルシェ見かけました。

天気予報は晴れなのに何か止む気配無いので、ひとまずランチで国八食堂へ。

豆腐焼き定食にホルモン焼き追加、ご飯おかわりのいつものパターン。濃ゆいw

満腹で引き返してリベンジで深山荘に向かうも、やはり雨・・・
悪天候じゃぁ、露天風呂のみの深山荘は辛い！
という事で内湯のある「ひらゆの森」に変更。
その後結局晴れたので、のんびり浸かって来ました。
軽食で飛騨牛コロッケ(中身ほぼジャガイモw)と焼そばとカルピス。


帰りも下道で帰宅。
早朝&深夜の国道20号線は楽しいね！
このスケジュールなら、渋滞にハマらずに16時間くらい気持ちよく走れるからまたやろうっと。


(結論：重症)